钢铝复合轨／受电靴摩擦热与接触电阻热耦合的温度场有限元模拟研究.pdfVIP

2010年 1月 润滑与密封 Jan．2010 第35卷 第 1期 LUBRICATION ENGINEERING Vo1．35No．1 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2010．01．012 钢铝复合轨／受电靴摩擦热与接触电阻热耦合的温度场有限元模拟研究 蒋慧平 董 霖 (西华大学机械工程与自动化学院 四川成都 610039) 摘要：基于ANSYS有限元软件建立钢铝复合轨／受电靴在接触电阻热和摩擦热耦合作用下的温度场模型，给出了2 种热量耦合的方法，计算了模型的温度场，研究了模型在不问电流、速度和位移条件下的耦合最高温度变化。结果显 示：在相同位移和法向压力条件下，耦合的最高温度随电流的增大而增大，随速度的增大而减小；在电流、速度和压力 相同的条件下，耦合最高温度随位移的增大成线性增大趋势。 关键词：摩擦热；电阻热；温度场；有限元；ANSYS 中图分类号：TH117．1 文献标识码：A 文章编号：0254—0150 (2010)1—045—4 FE SimulationResearchofTemperatureFieldCoupleunderContact Resistor．．FrictionThermalbetweenAluminum．．Stainless SteelCompositeConductorRailandCollectorShoe JiangHuiping DongLin (SchoolofMechanicalEngineeringandAutomation，XihuaUniversity，ChengduSichuan610039，China) Abstract：Temperaturefieldmodelforaluminum—stainlesssteelcompositeconductorraiL／collectorshoeunderthecon— plingofcontactresistor—frictionthermalwasestablishedbyANSYSfiniteelementsoftware．Themethodofcouplingthetwo kindsofthemralwasgiven，thetemperaturefieldwascalculated，andthemaximumcoupledtemperaturechangingunder differentelectriccurrent，velocityanddisplacementofthemodelwasstudied．Theresultsshowthatundertheconstantdis— placementandnomr alforce，themaximum coupledtemperatureincreaseswiththeincreasingoftheelectriccurrent，andde— creaseswiththeincreasingofthevelocity；undertheconstantelectriccurrent，velocityandnomr alforce，themaximum COH— piedtemperatureincreaseslinearlywiththeincreasingofdisplacement． Keywords：frictionthermal；resistorthemr al；temperaturefield；finit~(,tement；ANSYS 载流摩擦磨损是指处于电场中的摩擦副，在电流 电阻热的数值分析方面的研究就更少．．本文作者钊埘 通过条件下的摩擦学行为。在载荷作用下，摩擦副表 片j于地铁受流的钢 复合导电轨／受电靴摩擦副，建 面问因有相对滑动而产生了摩擦，摩擦的过程中所做 立载流工况条件 卜的滑动唯擦模型，利用 ANSYS有 的功有大部分转换成