钢轨横移和轨下胶垫刚度对扣件弹条应力的影响.pdfVIP

2014年 10月 润滑与密封 Oct．20l4 第39卷第 1O期 IjUBRICAT10N ENGINEERING V01．39No．10 DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2014．10．012 钢轨横移和轨下胶垫刚度对扣件弹条应力的影响 尚红霞 陶功权 沈火明 温泽峰 金学松 张树峰 (1．西南交通大学力学与工程学院 四川成都 610031； 2．西南交通大学牵引动力国家重点实验室 四川成都 610031) 摘要：选用福斯罗扣件弹条为研究对象，基于非线性接触理论，建立扣件系统有限元模型，确定弹条在安装状态 下的危险区域，研究钢轨横移和轨下胶垫刚度对弹条危险区域的影响，并与现场弹条破坏位置对 比。结果表明：弹条在 安装完成后，弹条危险区域出现在弹条后端圆弧内侧的表层 ，弯曲和扭转起主要作用；随着钢轨横向位移和轨下胶垫刚 度的变化 ，两侧扣件弹条最大等效应力和扣压力均发生明显变化。 关键词：扣件弹条；钢轨横移；轨下胶垫刚度；应力 中图分类号：U213．531 文献标识码 ：A 文章编号：0254—0150 (2014)10—059—6 EffectsofRailLateralDisplacementandRailPadSti仃nesson StressesofRailFasteningClip ShangHongxia TaoGongquan ShenHuoming WenZefeng JinXuesong ZhangShufeng (1．SchoolofMechanicsandEngineering，SouthwestJiaotongUniversity，ChengduSichuan610031，China； 2．StateKeyLaboratoryofTractionPower，SouthwestJiaotongUniversity，ChengduSichuan610031，China) Abstract：Basedonnonlinearcontacttheory，afiniteelementmodelforVosslohrailfasteningsystem wasestablished． Thedangerouszoneoftheclipwasofund，andtheinfluencesofraillateraldisplacementandrailpadstiffnessonthedan— gerouszonewasinvestigated．Thenumericalresultwascomparedwiththefracturelocationoftheclipinthefield．Results show thatalocalstressconcentration intheclipisoccurredatbackendarcsurfaceoftheclipaltertherailfasteningclip isinstalled，andbothbendingandtorsionplayamajorrole．Theraillateraldisplacementandrailpadstiffnessgreatlyaffect themaximum equivalentstressandtheclampingforceofrailfasteningclip． Keywords：railfasteningclip；raillateraldisplacement；railpadstiffness；stress 随着高速和重载列车的迅速发展，轨道结构零部 行车安全 。 件受力愈趋复杂且激烈，作为轨道结构的重要组成部 目前，国内外学者分别研究了轨下胶垫不同结构 件——扣件的失效现象逐渐增加。在有砟轨道结构 对其刚度的影响；移动荷载作用下扣件轨下胶垫