铝合金型材在CRH3型动车组车体中的应用.pdfVIP

R 铝合金型材在CRH3型动车组 车体中的应用 唐山轨道客车有限责任公司 (河北 063035) 郑文波 刘东军 田新莉 铁路客车车体设计一般选用三种材料作为车体 表2CRH3各车辆车体重量 结构材料 ：碳钢、不锈钢、铝合金。因铝合金材料 车型 EC TC IC BC FC 具有质量轻 、耐腐蚀、外观平整度好、材料可以 车体重量， 9791 10640 10196 10913 10728 再生利用及环保等优点而广泛应用于铁路客车制 从外观上区分，头车最大特点是有一司机室 ， 造，尤其是高速铁路客车。铝合金型材结构车体是 其3D模型如图1所示。 目前普遍采用的铝合金车体结构，因大量使用插 IZl 结构型材，便于 自动化焊接作业。在型材结构铝合 金车体中，型材所占比重约为车体的80％以上。下 面以CRH3型动车组为例，浅谈一下铝合金型材在 CRH3动车组车体中的应