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企业环评总结 篇一：环评2011年终工作总结--兰骧 年终工作总结 时光荏苒，2011年就要一片有序的繁忙和积极地学习中过去了。回首这即将过去的一年，在所领导地带领和广西交通科学研究院地帮助下，我们积极配合、虚心学习、勇于实践。终于在大家的共同努力下，我所迈出了开展“建设项目环境影响评价和编制水土保持方案”工作的第一步。 总结这一年的环评工作，我们从接触认识、配合学习到逐渐熟悉编制，对环评及水保审批程序积极了解，整理各种资料材料，完成了代表我区交通系统的首次介入建设项目环境影响评价工作创举。对此，我们收获经验和成绩的同时，也需要不断总结，对我方存在的成绩与教训、长处与不足、困难与机遇进行客观评判，为我环评工作的开展理清思路、明确目标、完善体系提供参考和保障。 第一、 所领导开拓发展新领域，大力引导支持项目开展 在我国不断深入贯彻落实科学发展观，以人为本、全面持续可协调发展，创建环境友好、资源节约型社会的大背景下和开发建设项目审批环境影响评价工作的政策指引下。所领导经过考察研究，为填补我区交通系统开展公路建设项目环境影响评价工作的空白，为在交通系统中贯彻落实环保观念，决定成立建设项目环境影响评价和水土保持方案编制专门机构。这是顺应西部大开发的发展战略，结合我区公路项目“三纵九横”规划建设蓝图，为抓住公路项目建设大发展契机的历史决策。所领导高瞻远瞩、顺应发展潮流，为企业在宁夏交通建设行业地发展拓展了领域、赢得了宝贵先机。正是在领导们的坚定决心和大力扶持下我们的工作才客服种种困难，首次成功将交通科学研究所的品牌树立在宁夏公路建设项目环境影响评价及水土保持方案编制领域。赵秦英所长地亲自指导、亲临现场，悉心督导报告书编制工作，给予了我们强大的信心和动力；亲自勘查、参加评审会议，给予了我们有力的支持，体现着我所对于顺利开展环境影响评价和水土保持方案编制项目的高度重视，促成了报告书评审的顺利通过；不辞辛苦、严格审查、大力支持，是我们能够最终顺利完成编制任务的关键。 第二、 友方单位对口帮助，大力扶持项目开展 鉴于我所目前还未能取得机构资质认证以及人员组织配备不完善的实际情况，广西交通科学研究院的相关领导、同志，为支援我西北交通行业发展建设，果断伸出了援助之手，以我所的第一个项目“‘省道103线石坝至宁东段高速公路改扩建工程’环境影响评价和水土保持方案编制”为标本，指导着我方人员开展以后环评水保工作。 随着毛志刚院长带领陆王烨和马晓强两位工程师不远万里，在百忙之中赶来宁夏，他们就成为了我们工作上的老师和朋友。跟随他们亲自勘查现场、评审答辩，从中攫取经验方法。遥远的距离也并未影响我们沟通联系，可贵的是两位工程师通过网络搭起的桥梁一次次的为我们排疑解答，在他们的指导帮助下我们顺利开展了我所环评水保工作的第二个项目“‘国道109线中宁黄河公路大桥改扩建工程’环境影响评价和水土保持方案编制”。尤其是水保方案地编制，是在马工孜孜不倦的解答和修改下，使得我从开始对水保方案的一知半解到最终水保方案报告编制成册完成编制任务，是广西马工的热情和热心成就了我的这段编制经历。 广西陆工、马工认真负责严格审查的态度，保证了报告书的高质量，使得我们在当地环评行业中占据优势。再结合我方当地情况，实事求是，切实提出了可行、经济、环保的措施方案，将公路项目建设的环境影响降至最小。 第三、 脚踏实地，虚心学习，扎实工作 有了领导的正确领导和广西的大力帮助，我们将理论用于实践，实事求是，不断学习开拓，顺利开展工作： 1. 扎实理论基础知识，认真领会学习各项法律法规，坚决贯彻落实国家的相关环保政策，悉心听取专家意见，应用利于环境的先进技术新能源将建设项目的环境保护措施做到最好； 2. 以广西交科院编制思路为依托，虚心学习、认真领会。在编制过程中积极向广西的陆王烨和马晓强工程师联系沟通，从他们那里汲取宝贵经验，并结合当地实际认真编稿。在广西陆王烨和马晓强两位工程师的审核指导下我方得以顺利 完成报告书的编制工作，最终通过相关部门地审查； 3. 循序渐进，有条不紊地扎实工作。在接到编制任务后我们在紧张编写的之前，对待2011年的这两个项目我们对报告书涉及的内容作了全面的调查了解，走访了所涉及的项目所属行政区内各个相关部门：当地政府环保、水务、国土、农牧、气象、林业园林、自来水公司及自然保护区管委会等单位，从他们那里收集相关资料，做好了群体单位的调查意见；本着对报告内容真实有效高度负责、方案切实可行的态度我们又多次勘查现场走访收集周围居民意见态度，专心听取群众的声音并如实上报；与工程主体设计单位积极沟通，全面掌握工程的各个细节；咨询经验丰富的工程师，对实际施工过程的情况做全面了解和比较；借鉴已有工程评价设计意见，根据我区本地情况提出切实可行的环