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农村公路工程施工总结范文 1农村公路工程施工总结 一、工程概述： （一）、工程概况： 沈大高速公路盖州毗连线扩建工程，路线起点K0+000位于盖州清河广场西口，路过张漠洛、门漠洛、李漠洛等村，终点K6+000止于沈大团山子互通匝道出口，路线全长6公里；在张漠洛路线与长大铁路订交，设30孔立交桥一座（桥长为507米，中间桩号为K2+318.36，跨径为16*13+25*3+16*14，布局为桩基、圆柱式墩台，16米跨径引桥采用显慌法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部分20XX年施工，第14孔25米主桥及工具引桥由中国三冶施工），立交桥引线采用加筋土挡墙及重力式挡墙防护，边沟采用桨砌片石边沟。 设计尺度： 1、公路品级：二级公路，平原微丘； 2、设计时速：80公里/小时； 3、桥涵设计荷载及路面尺度轴载：设计荷载为汽车-20级，挂车-100；尺度轴载为BZZ-100； 4、横断面尺度：张漠洛立交桥东路基宽22米，路面宽20.5米，张漠洛立交桥西路基宽16.5米（过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段），路面宽15米；路基两侧设置1。0米林台，涵洞与路基同宽；路面布局为，3厘米细粒式沥青混凝土，4厘米中粒式沥青混凝土，24厘米5%水泥不变砂砾，27厘米自然砂砾垫层。 5、路面设计弯沉：沥青混凝土上面层、沥青混凝土以基层、水泥不变砂砾的设计弯沉别离为67（1/100毫米）、81.8（1/100毫米）、212.5（1/100毫米）； （二）、首要工程数目（设计）： 1、土石方：全线路基共挖土方13225立方米，填土方39397立方米，填砂砾20468立方米，横向操纵方8365立方米，纵向操纵方4860立方米； 2、路面：细粒式SBS改性沥青混凝土93964平方米，中粒式沥青碎石为93964平方米，5%水泥不变砂砾97887平方米，自然级配砂砾102773平方米，透层沥青93964平方米，路缘石290立方米； 3、桥涵工程：圆管涵共计69.5延米/4道，暗盖板涵38。5延米/2道，明盖板涵31延米/2道，小桥1-5米1座，张漠洛立交桥一座（30孔507米，此中第15孔、第16孔由铁路部分施工，业主不是盖州驾车出行局，监理不是我们沈阳鑫通公司）； 4、加筋土挡墙：496延米； 5、重力式挡墙：780延米； 6、桨砌片石边沟：12228.1立方米。 三）、合同、造价与工期等： 该工程业主为盖州驾车出行局；设计由辽宁驾车出行勘测设计公司和沈阳铁路局大桥大修设计所配合设计；监理单元为沈阳鑫通监理公司，本工程监理组织机构设置如下：设立驻地监理工程师办公室1个，20XX年监理驻田主任为丁信忠，监理员为左伟状、孙富祥，20XX年，监理主任变动为梁涛，监理员为孙富祥；承包商有三家，别离是一标（K0+000~K1+650、K2+800~K6+000）由营口市公路工程总公司第四分公司承建，合同价850万元，二标（K2+318.36张漠洛立交桥引桥项目）由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价1596万元，三标（立交桥引线工程K1+650~K2+072.86、K2+579.86~K2+800）由中国三冶机械化道桥公司承建，合同价559万元。第14孔25米主桥经业主决议由三标施工。打算工期为20XX年8月28曰到20XX年7月31曰，现实工期为20XX年8月28曰到20XX年8月15曰（因设计变动等原因致使工期顺延）。该项目合同要求质量尺度为精品工程（单元工程评分97分以上）。 二、设计变动环境： （一）、张漠洛立交桥： 1、对原《施工图设计》申明第八项施工留意事项第3条； （2）款关于钻孔灌注桩桩基底回淤量的设计划定：回淤量小于5厘米，更正为小于等于30厘米（沈阳铁路局大修设计所发《沈大盖州毗连线扩建工程钻孔灌注桩基底回淤量的申明》）； 2、根本施工赞成利用搭接焊（辽宁公路勘测设计公司20XX.9.23发文）； 3、伸缩缝按4、9、13、16、21、25墩设置，固定锚栓位置为1、6、11、19、23、30墩台处，打消0#台系梁，引桥支座采用方行通俗支座（沈阳铁路局大修设计所20XX.3.7发《沈大高速公路盖州毗连线扩建工程立交桥及引桥部门弥补申明》）； （二）、立交桥引线及其它路基、路面工程： 1、C30砼路缘石变动为花岗岩路缘石，规格不变（业首要求）； 2、西引线重力式挡土墙变动增设波型钢护栏；工具引线加筋土挡墙打消路缘石、防撞墙，变动为波型钢护栏；加大加筋土挡墙冒石尺寸，由75厘米变动为85厘米（辽宁公路勘测设计公司发《沈大高速公路盖州毗连线改扩建工程完美设计申明》）； 3、排水设计按业首要求按照现场现实环境考虑本地群众的具体要求进行施工。 三、监理工作环境： 在业主及营