来个技术贴怎样让我们的变速器不白瞎(转).pdf

宋体宋体手自一体变速器的操作宋体宋体宋体宋体一、档位介绍　　所谓 自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和 交通情况自动选择合适的档位行驶。 但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各 个档位及功能做个简单的介绍。 　　途观的变速箱有几个档位：　　代表泊车档，停车时使用（关闭 发动机时）！　　代表倒车档，这个相信不用解释吧！　　代表空档，和 手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！　　表示前进档，这个档 位下变速箱会在档根据速度和油门情况自动切换　　表示运动模式（）在 这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转 速上保持较长时间，使车辆动力加大。 当然显然这个会造成油耗增加。 　　手动模式，顾名思义，驾驶者可以手动控制车辆的档位。 但是要说的是，手自一体的手动档位不等同于手动变速器，在你使用 手动模式时，电脑会对你的操作有干预。 打比方说，时速你想把档位降到档或者档是不现实的，电脑会拒绝执 行你的操作；反之，在时速的情况下你也不可能把档位提升到、档。 变速器的手动模式多数用于下坡时人为降档利用发动机提供额外的制 动力，减少刹车系统的损耗及热衰减，提高安全性。 　　二、行驶技巧　　自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵 车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。 现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆 已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发 展的趋势。 很多车友在驾驶自动档车辆时都是一到底，这样开自动档车当然是可 以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就 可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。 为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明 自动档变速箱限制档的使用。 　　要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道 自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。 每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的 发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在转之间。 大家也可以依据这个标准来了解一下自己车子的换档时机：朗逸的变 速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变 速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机 ，以获得长时间的大功率输出，一般会在转以后才会升档，全踩的情况下 会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了档的作用）。 相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速不到时就升入下一档，以达到 配合驾驶者意图和节油的目的。 而在正常行驶时朗逸的换档时机一般是发动机转，速度分别在、、、 、码时档位会升入、、、、档。 上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据 你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。 　　我想很多车友都听说过自动档要踩一下松一下可以实现提前升档 ，而且加速更快这种概念并不是完全正确的，自动档踩一下松一下可以实 现提前升档是正确的（但也要选择好踩、松的时机），但这是在牺牲加速 的情况下达到相对节油的目的，并不能使车辆加速更快。 具体举例：驾驶车辆起步后，很快档位升入档（注：档没有必要进行 以下操作，因为档的发动机阻力较大，你松开油门后车速会迅速降下来 ，你只要缓踩油门档位就会适当时升入二档），这时稍微重踩油门（以快 点加速），当发动机转速刚过，速度约时，稍微松一下油门，变速箱就会 提前升入档，再踩下油门至转速，速度达到时，松开油门，变速箱就会提 前升入档，相同的情况也会出现再速度左右时，使变速箱提前升入档。 这样可在不影响太多加速的情况下实现提前进档。 不同的车辆换档时机或有差异，各位车友可以在了解了自己车辆的情 况下，根据自己车辆的换档情况，选择时机施行以上操作。 而且，即使不是为了提前进档，这样用油门来适当控制一下换档时间 也是有好处的，当转速上升到换档区间后，你只要轻收油门，自动变速箱 会自动作出升档的指令，而在你收油的瞬间发动机转速会下降一些，正好 于刚升档的齿比衔接，这时再加油前行，你会觉得整个换档过程更加平顺 ，乘坐也更加舒适。 以上过程需要对自己的爱车有一定接触和了解才能完成，各位车友不 要急于实施，等你摸清了爱车的脾气做出以上操作就得心应手了：）　　 需要注意的是：实现提前升档后，再踩油门时不可度数过大，否