新技术讲座报告之高速受电技术剖析.docx

高铁新技术讲座 报告题目：高速受电技术（4组） 院 系： 电气工程系 专 业： 铁道电气化 年 级： 2012级 姓 名： 指导教师： 刘老师 西南交通大学峨眉校区 2015年12月10日 目录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc437520270 第1章 路与高速列车的的定义  PAGEREF _Toc437520270 \h 2  HYPERLINK \l _Toc437520271 1.1 高速铁路的定义  PAGEREF _Toc437520271 \h 2  HYPERLINK \l _Toc437520272 1.2 高速铁路主要形式  PAGEREF _Toc437520272 \h 2  HYPERLINK \l _Toc437520273 1.3 高速列车的定义  PAGEREF _Toc437520273 \h 2  HYPERLINK \l _Toc437520274 1.4 世界高速铁路发展状况  PAGEREF _Toc437520274 \h 3  HYPERLINK \l _Toc437520275 1.4.1 日本新干线  PAGEREF _Toc437520275 \h 3  HYPERLINK \l _Toc437520276 1.4.2 法国高速铁路  PAGEREF _Toc437520276 \h 4  HYPERLINK \l _Toc437520277 1.4.3 德国高速铁路  PAGEREF _Toc437520277 \h 5  HYPERLINK \l _Toc437520278 1.5 运行速度等级  PAGEREF _Toc437520278 \h 7  HYPERLINK \l _Toc437520279 第2章 高速受电的特点  PAGEREF _Toc437520279 \h 7  HYPERLINK \l _Toc437520280 第3章 高速受电对高速接触网的要求  PAGEREF _Toc437520280 \h 8  HYPERLINK \l _Toc437520281 第4章 高速弓-网关系主要表现形式  PAGEREF _Toc437520281 \h 8  HYPERLINK \l _Toc437520282 4.1 弓线间的接触压力的形成和变化  PAGEREF _Toc437520282 \h 8  HYPERLINK \l _Toc437520283 4.1.1 压力变化的后果  PAGEREF _Toc437520283 \h 8  HYPERLINK \l _Toc437520284 4.2 接触导线的波动和噪声  PAGEREF _Toc437520284 \h 9  HYPERLINK \l _Toc437520285 4.3 离线问题  PAGEREF _Toc437520285 \h 9  HYPERLINK \l _Toc437520286 第5章 提高接触网-受电弓系统工作稳定性的主要措施  PAGEREF _Toc437520286 \h 9  HYPERLINK \l _Toc437520287 第6章 受电弓  PAGEREF _Toc437520287 \h 10  HYPERLINK \l _Toc437520288 6.1 接触压力恒定  PAGEREF _Toc437520288 \h 10  HYPERLINK \l _Toc437520289 6.2 减小受电弓的重量降低运动惯性力  PAGEREF _Toc437520289 \h 10  HYPERLINK \l _Toc437520290 6.3 良好的结构设计  PAGEREF _Toc437520290 \h 10  HYPERLINK \l _Toc437520291 6.4 滑板状态良好材质耐磨  PAGEREF _Toc437520291 \h 11  HYPERLINK \l _Toc437520292 6.5 不同形状的接触滑板  PAGEREF _Toc437520292 \h 11  HYPERLINK \l _Toc437520293