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关于特殊地段的通信管线施工策略探讨 罗金鸿 摘要：现代社会俨然已经进入高速发展的信息化，所以对于各项基础性产业的建设加大了扶持的力度，其中表现最为明显的就是高速公路建设，其发展原因与现代人民的出行需求以及经济发展均密切相关。针对于高速公路建设，每一个国家都开始实施管道化方法来进一步的保证电缆的良好实行。从调查结果上来看，通信管道的实行具备多种优势，例如整个路线相对简单，也不需要进行征地，有效的避免了外界因素可能对其产生的影响等等。但是在面对特殊地段的情况下，必须制定针对性的施工方案，这样才能够保证其未来运行的安全性和稳定性。 关键词：特殊地段 通信管线 施工策略 方案优化 引言： 信息化社会的到来，进一步奠定了通信技术在当今社会的重要地位，很显然通信技术已经为人们的生活带来了诸多的变化并起到了决定性的影响。所以，做好通信工程的建设工作成为了目前诸多人员的关注焦点，但是在我国有很多的地区都存在着地形上的问题，我们从一般的地势条件情况上来看，其均可以按照常规的策略以及施工方案处理，但是与之相比较的一些特殊地段，其在处理的过程中就会出现诸多的影响因素，所以必须在深入调查实际情况的前提下制定优化方案，最终保证实施后的网络使用性能。本文就此问题展开，针对特殊地段的通信管线施工展开研究，并提出有建设性的优化方案，内容如下。 一、管线施工不当引发的诸多影响 管线施工不当主要产生三个方面的影响，首先，是对于路面结构所产生的不良影响。而这问题主要表现在两个方面，具体如下：第一，影响了综合稳定土。想要完成管线工程，前提是路基的成熟性，管线沟开挖的基础上需要进行土的回填，但是在回填的过程中受到工作面的限制（相对较小），使得碾压机械没法正常开展工作，最终直接影响到土的压实性。同时，进行灰土层铺筑的过程中一旦应用了大型机械进行路面的碾压，就会直接造成管道缺损，这种缺损表现为压扁或者是变形等等。第二，影响灰土面板。在路基成形的基础上，需要于路基的中央位置进行人井开挖，前提是要遵循人井、工作面规定的相关尺寸，于其两侧进行插入处理，但是在进行回填施工的过程中一旦出现了一个小环节的不当就会直接影响到压实度，而一旦出现了降雨天气，那么雨水就会通过未压实的土而渗人工作缝，最终引发的影响可想而知，那就是路基的沉陷以及面板的开裂。其次，是对于安全设施所产生的不良影响。管线在进行施工的过程中，一旦出现了放线上的失误或者其他诸多因素的影响，就会造成管线的偏位情况，在进行护栏打桩时，增加了被立柱打断的危险因素。最后，影响通讯。施工人员在进行人井开挖以及砌筑时，由于对质量问题的忽视，使得雨水侵入的情况下出现人井塌陷，最终影响到通讯光缆的正常使用。 二、通信管线工程针对不同特殊地段的施工方案 我们此处所指出的一些特殊地段，主要涉及到了立交桥、涵洞、公路、隧道等等，下面就对这些方面一一提出并分析。 （一）穿过立交桥以及涵洞 沿立交桥、涵洞时，主要从几个方向加以施工处理： 首先，镀锌钢管处理。在公路桥位置实施通信管线时，能够借助+100 mm镀锌钢管用角钢支架吊挂的措施加以处理，在2 m的间距处用50×50×5镀锌角钢制作钢管支架吊挂钢管。在此基础上要对立交桥荷载情况加以综合考虑，同时必须要注意一点问题，那就是钢管架设承载立交桥荷载范围之间的关系，绝对不能超出范围。其次，架设钢绞线。在进行通信管线施工时，可能会遇到公路桥侧面安装受限的情形，而针对这一特殊问题，我们可以在桥梁的侧面采取措施进行处理，例如设置支架、吊线，还可以选择每段2米的距离来进行电缆挂钩的吊挂处理，如果现阶段的措施还是无法应对遇到的问题，还可以在原有的基础上加注塑料管加以有效的保护。最后，架空飞线。以上所提及到的方法，仅仅适用于上述情况，但是对于小跨距线路就无法进行有效的处理，所以一旦遇到此问题还需要提出其他的解决策略。当线路的跨距在100米以内的情况下，可以设置杆路终端，与此基础上还可以利用吊线来进一步加以辅助。如果遇到的情况是大跨距路线，即跨度超过了100米，那么仅仅靠掉线是无法满足施工需求的，需要借助架空飞线的措施加以处理。而想要设置架空飞线架设，其必须提前设置跨越杆（升高飞线)， 只有这样才能避免对于通航可能产生的影响。 （二）穿过公路、涵洞 首先，实施架空光缆处理。通信的管线，其若想要成功的横穿涵洞路段，可以在公路其所处的两侧位置设置光缆，同时要注意在进行杆路终端设置时，其前提是满足拉线制作。在这个过程中，还需要关注人身安全以及光缆的安全性，所以对于拉线要进行保护管的安装处理，另外还要悬挂必要的警示牌，这样才能对来往的车辆加以警示，有效的避免由于行车路过可能产生的光缆被刮的情况。其次，钢管抱箍安装处理方法。在涵洞实施