机械装配第三章第五节剖析.docVIP

3.5 联轴器、离合器和制动器的装配 联轴器 用来把两轴联接在一起，以传递运动与转矩，机器停止运转后才能接合或分离的一种装置。 离合器 在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的一种装置。它可用来操纵机器传动系统的断续，以便进行变速及换向等。 制动器 用来降低机械的运转速度或迫使机械停止运转的部件 3.5.1 联轴器的装配 一.联轴器的种类 联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形以及温度变化的影响等，往往不能保证严格的对中，而是存在着某种程度的相对位移。这就要求设计联轴器时，要从结构上采取各种不同的措施，使之具有适应一定范围的相对位移的性能 。 联轴器的分类： 固定式联轴器：　 被联接两轴间的各种相对位移无补偿能力，故对两轴对中性的要求高。当两轴有相对位移时，会在结构内引起附加载荷。这类联轴器的结构比较简单。 可移式联轴器： 对被联接两轴间的各种相对位移有补偿能力，进一步分为： 刚性可移式联轴器：利用联轴器工作零件间的间隙和结构特性来补偿两轴的相对位移。但因无弹性元件，故不能缓冲减振。 弹性可移式联轴器：利用联轴器中的弹性元件的变形，来补偿两轴间的相对位移，而且具有缓冲减振的能力。 固定式联轴器 套筒联轴器（a、b） 2、 凸缘联轴器（a、b、c）） (图a) (图b) 可移式联轴器 1、十字滑块联轴器? 2、齿式联轴器 3、滑块联轴器 实物工程4、万向联轴器 5、滚子链联轴器 二.联轴器的选择 1.类型选择 前提：选择联轴器的前提是：全面了解常用联轴器的性能、应用范围及使用场合。设计人员根据机械设计中对联轴器的要求和工作条件，选用适合的联轴器类型。另外也可以参考同类机械或相似机械上的应用进行选择。 选择连轴器类型时应考虑的因素主要有： ⑴被联接两轴的对中性；⑵转矩的大小和性质；⑶轴的工作转速；⑷工作环境、使用寿命和润滑密封条件等。 1、对于低速、刚性大的短轴，或当两轴对中准确、工作时两轴线不会发生相对位移时，可选择刚性固定式联轴器； 2、对于低速、刚性小的长轴，或当两轴的轴线有相对偏移，或基础与机架的刚性较差，工作式不能保证两轴线精确对中式，可选择刚性可移式联轴器； 3、对于有一定轴向位移和角偏移时，可选择弹性套柱联销联轴器。 　4、对于有较大轴向位移和角偏移时，可选择弹性柱销连轴器； 　5、对于有一定轴向位移和较大角偏移时，可选择轮胎式联轴器。 （1）两轴.对中情况： 严格对中--------固定式联轴器 不能保证严格对中或工作时会发生位移-------可移式联轴器 弹性联轴器 （2）载荷情况 载荷平稳或变动不大-----------刚性联轴器 经常起动制动或载荷变化大---------弹性联轴器 （3）速度情况：工作转速联轴器许用转速 低速----------刚性联轴器 高速----------弹性联轴器 （4）环境情况 环境温度低（-20°c）或高（45°c)不宜选用具有橡胶或尼龙作弹性元件的联轴器；考虑安装尺寸 2.型号选择 当联轴器的类型确定后，应根据轴端直径d’，转矩T，转速n和空间尺寸等要求在标准中选择适当的联轴器型号。步骤： （1）计算名义转矩T： T=9550P/n [T]为所选联轴器的许用转矩；P为所选联轴器传动的最大功率。n为轴的转速； （2）计算转矩Tc: Tc=KT Tc：计算转矩，T为联轴器所传递的名义转矩，单位为N.mm；K为联轴器工作情况系数，可根据原动机和工作机的类型从表中选取。 （3）选择联轴器的型号 根据轴端直径、转速n、计算转矩Tc、等参数查手册，选择适当的型号。必须满足： Tc≤[Tc] n≤[n] [Tc]为联轴器的许用最大转矩N,mm；[n]为联轴器的许用最高转速r/min 3.尺寸选择 据被联接轴的直径，转速，计算转矩选择 作用：离合器用来联接两根轴，使之一起转动并传递转矩，在工作中主、从动部分可分离可接合。 （一）联轴器装配的技术要求 1）应严格保证两轴的同轴度； 2）装配时，应保证连接件有可靠、牢固的连接，不允许有松脱现象； 3）轴应均匀地支承在轴承上，转动灵活，并且轴在轴承上有伸缩的可能性； 4）装配时还应检查轴的直线度。 （二）联轴器的装配方法 1．将轮毂