‘力学班’实践.PDFVIP

‘力学班’实践 陈耀松 2009/9/9 新中国的力学工作者又有谁不知‘力学班’。最近见报‘清华将开设“钱学 森力学班”’，本来已够分量的班名又加上一顶大帽子。从报道看，千万恩宠于 一班，又有谁会见了不馋！ 四年前，我曾以《新版‘力学班’》 为题写了一篇讨论力学教改的博文，附后 （曾由王义遒同志推荐给《科学中国人》， 未采用。想必是‘瞧不上’）。写此博文 前和后，我都尝试着做。现在且以去年毕 业的五位硕士生来看我的《新版‘力学班’》 是否可行！ 04 年 ，我早已退休，没有资格招收 研究生。在我的请求下，校领导与力学系主任商量由在位的老师出面招生交给我 培养。于是我便得到三位‘保研生’，当时他们刚念完三年。因为基础比较好， 四年级时来我组就开始作研究了，完成的论文在大学毕业前就在《计算力学学报》 上发表。等他们进入研究生班已可完全投入研究了。我组选择国家经济和国防建 设迫切需要的重大计算课题为中心，见机安排新的算法以扩大现有软件的功能， 进行外单位委托完成的难题。如战斗机的大攻角飞行气动力计算： 陈老师：   您好！     看了您寄来的 CT‐1 标模用 PowerFLOW 软件计算的结果，很高兴！大攻角飞机模 型的流型十分复杂，计算结果如能稳定地 达到这种水平，应该说这种计算能力已经 在有力地叩 CFD 航空工程应用的大门….               程厚梅   2005/12/21    程厚梅—航空部空气动力研究院老总  负责 CFD 规划  飞机攻角 高速列车的气动力和噪声计算： 专家点评： 采用空气动力学措施作为高速列车辅助控制手段预研 南车四方总工高度肯定了本次数值模拟 项目验收评分表 的结果说‘听完报告后觉得眼前一亮’。 认为数值模拟的方法非常新颖并且有 项目内容： 合同编号： 成效，应该进一步发展。 评 分 依 据 分值 标准 评分 1、项目任务完成的 优秀（27-30） 进度及实现预期目 30 合格（18-26） 30 标情况 不合格（18） 2、研究内容中预期 优秀（