焦化装置高温管道腐蚀分析及防护措施.pdfVIP

腐蚀与防护 P石油化工设备技术，2016，37(1)·56· etro—Chem icalEquipmentTechnology 焦化装置高温管道腐蚀分析及防护措施 李东珂，韩 靖，程前进，刘岳军 (中国石油化_T-股份有限公司洛阳分公司，河南 洛阳 471012) 摘 要 ：中国石化洛阳分公司延迟焦化装置 自2011年开工以来，采用 1Cr5Mo及 1Cr9Mo的高温管道 腐蚀现象比较严重 ，腐蚀减薄速率明显加快 。文章通过对相关数据 的采集处理发现 ，装置所加工渣油近期劣 质化倾向较为严重 ，硫含量及酸值升高的现象较为明显，由此导致的高温硫腐蚀及环烷酸腐蚀是 引起管道减 薄的主要原因，同时，这些管道所在的具体腐蚀环境又导致了不同的腐蚀速率。针对高温管道腐蚀原因提 出 了可行性较高的防护措施 ，可 以有效降低高温腐蚀带来的危害 。 关键词 ：焦化装置 高温硫腐蚀 环烷酸腐蚀 中国石化洛阳分公司延迟焦化装置 由洛阳石 馏塔底及蜡油管道采用 1Cr5Mo，管道 中存在的 化工程公司设计 并总承包 ，装置设计加工能力 腐蚀介质包含元素硫、活性硫化物(H S、硫醇等) 140万 t／a，采用 “一炉两塔”和 “可灵活调节循环 以及环烷酸 ，可引起高温硫腐蚀和环烷酸腐蚀。 比”工艺流程。由于原油性质逐步劣质化 ，延迟焦 通过近期的观测 ，发现这些部位出现了较为明显 化作为二次加工装置，直接受到原料劣质化 的影 的腐蚀迹象 。 响，2011年开工以来出现了焦炭塔油气线热 电偶 高温部位腐蚀泄漏 ，特别是现阶段装置处于运行 周期后期 ，针对发生 的腐蚀 问题更度高度重视。 通过对焦化装置高温腐蚀机理进行分析 ，提 出了 量 应对措施 ，希望对装置平稳运行提出指导。 l 腐蚀现状 商 挺 1．1 高温管道材质 依据 《加工高硫原油重点装置主要设备设计 选材导则 》，焦化装置 内240℃以上含硫油气管道 采用 1Cr5Mo及 1Cr9Mo材质 ，其中含有的 Cr能 ( 250 300 350 400 45(1 有效 的提高钢耐硫化物高温腐蚀 的性能。图1为 APIRP571提供的，当工作在 250～450℃时不 温度 ／： 同含 Cr量钢材 的高温硫腐蚀速率 。从 图 1中可 图 l 温度与cr含量对高温硫腐蚀速率 的影响 以看出，随着温度 的升高，腐蚀速率出现上升 ，而 1．2 加热炉炉管腐蚀情况 Cr含量增多时腐蚀速率下降。Cr之所以可以有 渣油通过加热炉炉管从 300℃升温至 490 效耐高温硫腐蚀是因为含 cr钢在表面能生成尖 ℃，因近年来上游装置 电脱盐系统运行变差 的原 晶石型双层膜 ，外层为多孔 FeS或是铁铬尖晶石 因，导致渣油在炉管内结焦速度增快 ，炉管内壁形 FeCr：S ，内层是 Cr0。。因此 ，正常工况下采用 成的焦层作为一层厚且致密的保护膜 ，可以起 到 1Cr5Mo及 1Cr9Mo材质的管道腐蚀速率较低 ， 腐蚀问题并不严重 】。