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输气管道内减阻涂料发展现状
学兔兔学兔兔
石油天然气学报 (江汉石油学院学报)2013年4月第35卷第4期
Journal of Oil and Gas Technology(J.JPI)Apr.2013 Vo1.35 No.4
输气管道内减阻涂料发展现状
李海坤,曹鹏,董彬,李建忠 (中国石油天然气管道科学研究院,河北廊坊065000)
[摘要]介绍了输气管道内减阻涂料发展现状和趋势,分析了溶剂型、无溶剂型、紫外光固化型内减阻涂
料以及形貌减阻涂层的优缺点和存在的技术难点。
[关键词]输气管道;内减阻;涂料;涂层
[中图分类号]TE869 [文献标志码]A [文章编号]1000—9752(2013)04—0276—03
输气管道内减阻涂料技术最早应用于欧美国家,经过几十年的应用发展,欧美国家管道内减阻涂料
生产和施工技术非常成熟。在进入20世纪8O年代后,国外大口径长输天然气管道已普遍采用内涂层减
阻技术来提高输气压力,增加输量。目前,内减阻涂层主要用于长输天然气管道。
为了降低管道建设成本,提高输送效率,天然气输送管道正向大口径、高钢级、高压力方向发展。
管道口径越大,涂敷内涂层的经济效益越高,国内外大口径长输天然气管道已普遍采用内涂层减阻技术
来增加输气量,降低输送成本。另外减阻内涂层还可以减少清管次数,减轻腐蚀,降低运行费用等。随
着我国对 “清洁能源”天然气需求量的增加,在未来将有越来越多的大型长输气管线得到建设或投产,
内减阻涂料将在这些大口径长输管线上得到大规模的应用。
1 应用现状
输气管线内涂层的减阻效果早已被试验和实际应用所证实,内减阻涂料在国内外的长距离输气管线
中得到普遍应用。国内最早在西气东输工程中使用了内减阻涂料口],工程前期使用的内减阻涂料全部是
国外的溶剂型产品,后期天津塘沽工程院开发出了溶剂型内减阻涂料,实现了该涂料的国产化L2]。在陕
京二线工程中,包括中油防腐品牌的国产溶剂型内减阻涂料已占绝大部分份额。
目前国外内减阻涂料仍以溶剂型环氧涂料为主,固体含量多为50 左右,树脂多采用固体树脂,
固化剂采用聚酰胺。国内涂装工艺主要采用先外后内工艺,即先涂装3LPE涂层,再涂装内减阻涂层,
内减阻涂层涂装后通常要求在 6O℃固化房中固化1h。当采用先内后外工艺时,内喷后的管道需要先放
置5d,以便涂料中的溶剂挥发干净,避免在管道外涂时产生气泡l3]。目前国内所使用的内减阻涂料全
部为溶剂型涂料,无溶剂型环氧内减阻涂料还未见研究和开发。
溶剂型内减阻涂料施工流程如下:钢管预热一除锈一除锈检验一喷涂一冷风平台吹出溶剂一涂层固
化一内涂层检验修补。
溶剂型内减阻涂料在施工过程中存在着下列问题:①溶剂型内减阻涂料中所使用的溶剂一般为烷基
苯类等有毒溶剂,施工过程中如不带防护面具,强烈的刺激性气味几乎令人无法呆在车间内,而车间操
作人员由于长期接触,对该气味有一定的适应能力,往往忽视安全防护意识,不做任何防护措施便长期
呆在车间内,对其身体健康造成巨大的潜在危害。②高浓度有机挥发性溶剂的闪点非常低,如遇明火
(如焊接等),极易爆炸,给施工安全带来极大隐患。③由于溶剂挥发,漆膜中往往存在较多的针孔,同
时会有一定的有机溶剂残存在漆膜中,降低漆膜的耐磨性能和防腐性能,由于要定期进行清管和内检,
[收稿日期]2013—03—20
[作者简介]李海坤 (1978一),男,2002年中国石油大学 (北京)毕业,工程师,现从事管道防腐工作。
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第35卷第4期 李海坤等:输气管道内减阻涂料发展现状
检测器通过耐磨性能低的漆膜时极易
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