加氢装置压缩机的大型同步电动机跳闸分析.pdfVIP

★石油化工安全环保技术 ★ 20 13年第29卷第4期PETROCHEMI CAL SAFETY ANDENVI RONMENTAL PROTECTI ON TECHNOLOGY 加 氢 装 置 压 缩 机 的 大 型 同 步 电 动 机 跳 闸 分 析 李 玲 ( 中国石化工程建设有限公司，北京100 101) 摘 要：某石化项 目加氢装置 的往复式压缩机采用 同步电动机驱动 。在压缩机试车时， 出现 同步 电动机 “失步”停机现象。通过技术人员分析、研究，采取改造励磁系统、平衡无功 功率等措施，解决 了问题，压缩机投入平稳运行。在今后类似负荷 的电气一次系统设计中，可采 用专用电气软件进行相关的无功功率的动态仿真 、平衡，保证同步电动机顺利起动、运行。 关键词 ：同步电动机跳闸 中压开关柜软起动柜静态励磁柜旋转整流盘 随着石油化工、煤化工技术的不断发展，生 复式压缩机可 以说是装置的心脏，而驱动压缩机 产装置规模不断扩大，联合装置不断涌现，对电 平稳运行的电动机尤显重要 。大型往复式压缩机 力的消耗日益增大，电气系统 日益趋于大型化。 一般均采用同步电动机作为驱动电机。 这就要求 电气设计人员提高认识，转换思路，认 笔者参与设计的加氢装置 ，其最大容量负荷 真、合理地进行供电系统配置 。在 以往的工程设 为3台往复式压缩机，同步 电动机驱动。同步 电 计 中，设计人员往往较为重视供配 电系统的有功 动机K．1A／ ／C单台功率为4 500 kW，采用6 kV 功率和无功功率的平衡，并按此选择合适的变压 电压，配置软起动柜。 器等，积累了较为丰富的经验 。但往往不够重视 K．1A／ ／C往复压缩机及配套 同步 电动机选 供配电系统的无功功率的动态平衡，未进行充分 用国外公司产品，同步机励磁系统由电机厂配 的计算和仿真，因此在实际开工和运行过程 中， 套 。K一 1 A／ ／C为二开一备。电气系统图见图l 。 碰到了不少问题。 1．1 K．1A／ ／C同步 电动机有关参数 笔者参与设计 的某大型石化项 目的加氢装置， 额定电流，r M=494 A 用于驱动3台往复式压缩机 的3 台同步 电动机容量 额定起动电流倍数Ks 。=4 ．4 较大，正常运行时释放的无功功率较多。在供配电 系统设计时，这3台同步电动机共用1组6 kV单 额定功率因数cos 妒=一0．9( 超前) 母线分段系统，设母线联络开关 。其中K- 1A和K— 1．2开工时K- 1A ／ ／C同步 电动机跳闸情况 l C同步电动机在一段，K．1 同步电动机在另一 3台压缩机K．1A ／ ／C同步电动机及励磁系 段，供配电系统较为简洁。由于两台大容量同步电 统现场 的实际情况是： 动机 由一段母线供电，1台同步电机正常运转时， 1) K一1 不具备运转条件 。 另1台同步 电机起动 ，大量 的无功功率释放通道不 2) 在加氢装置开工过程 中，开始只运转 了K一 够通畅，造成 已运转同步 电机假失步停车。 1C。随着负荷的增加，因为K一1 无法运转，只 事实上，如果在初期进行供配 电系统设计 能开启同段母线上的K一1A。在开车过程 中发现 ， 时，不仅充分考虑有功功率的平衡，而且也充分 考虑无功功率的潮流和平衡，并通过软件对供配 电系