双层C型船用液化天然气燃料罐强度分析探讨.pdfVIP

双层 C型船用液化天然气燃料罐强度分析探讨 朱星榜，董金善，姚 扬，卢艳玲，赵 宁 (南京工业大学 机械与动力工程学院，江苏 南京 211816) 摘 要：探讨 了液化天然气介质惯性力的三种加载方法。根据船级社相关规范，给出了不同工况下 介质惯性力的计算公式，并利用有限元软件ANSYS对船用双层 c型液化天然气燃料罐在满载静 止、空载航行、满载航行等9种工况下进行了强度分析计算。对计算结果进行分析可知：内罐、外 罐、夹层支撑的应力大小及分布状态主要由内压决定；外罐、鞍座、玻璃钢等的应力状态主要 由惯性 力决定；内罐是空载、满载各种工况下燃料罐最危险部件 ；对鞍座设计时，应重点考虑满载紧急制动 工况 。 关键词：双层C型LNG储罐；介质惯性力；内压 中图分类号：TH49；TQo52．73；TH123 文献标志码：A 文章编号：1001—4837(2016)01—0050—07 doi：10．3969／j．issn．1001—4837．2016．01．009 StudyofStrengthAnalysisofM arineDoubleC TypeLNG FuelTank ZHU Xing—bang，DONG Jin—shan，YAO Yang，LU Yan—ling，ZHAO Ning (CollegeofMechanicalandPowerEngineer，NanjingUniversityofTechnology，Nanjing211816，China) Abstract：Liquefiednaturalgas(LNG)mediumisdiscussedthreemethodsofloadinertiaforce．Accord— ingtoclassificationsocietyrules，givesthecalculationformulaoftheinertiaforceofmedium underdiffer— entworkingcondition．ApplyingtheANSYSanalysissoftwaretodealwiththestrengthanalysisofmarine doubleCtypeLNG fueltankundertheloadstatic，racingtosail，loadedwithnavigation，theintensityof9 kindsofworkingconditions．Analyzethecalculationresultshowsthatinnertank，outertank，sizeanddis— tribution and stressofthesandwichsuppo~ mainlydecidedbytheinternalpressure．Outsidethetank． saddle，glassfiberreinforcedplasticstressstateismainlydecidedbytheinertialforce．Theinnerpotisall sortsofthefueltankundertheconditionofthemostdangerousparts．Thesaddledesign，shouldconsider mainlycarryingemergencybrakingcondition． Keywords：marinedoubleC typeLNG fueltank；inertiaforceofmedium；internalpressure 源。天然气作为新型能源，具有清洁、无污染、成 0 引言 本低等优点，近年来在能源结构中的比例逐步提 高。我国天然气进 口量也一直保持逐年增加态 随着中国经济发展战略的转型，对环境保护 势…。液化天然气 (LiquefiedNaturalGas，简称 要求越来越高。由于对环境的污染问题，人们正 LNG)是将天然气通过低温处理(一162c=【以下) 在寻找能够替代煤、石油等传统能源的清洁性资