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第三章 配 气 机 构 习题二答案
第三章 配 气 机 构 习题二 答案
一、填空题
1.发动机的配气机构由 气门组 和 气门传动组 两部分组成。
2.发动机凸轮轴的布置形式包括 凸轮轴上置 、 中置式 和 下置式 三种。
3.曲轴与凸轮轴之间的传动方式为 齿轮 传动 、 链条 传动和 齿形带 传动。
4.配气机构按气门布置形式可分为 顶置式 式和 侧置式 式两种。
5.顶置式气门配气机构的气门传动组由正时齿轮、凸轮轴、挺杆、推杆、调整螺钉、摇臂、摇臂轴等组成。
6.CA6102发动机凸轮轴上的凸轮是顶动挺杆的，偏心轮是推动汽油泵的，螺旋齿轮是驱动机油泵和分电器的。
二、解释术语1.气门间隙：发动机在冷态下时，在气门关闭的状态下，气门杆尾部与摇杆之间留有一定的间隙。
三、判断题（正确打√、错误打×）
1.排气门的材料一般要比进气门的材料好些。 （√）
2.进气门头部直径通常要比排气门的头部大，而气门锥角有时比排气门的小。 （√）
3.CA1092型汽车发动机凸轮轴的轴向间隙，可通过改变隔圈的厚度进行调整，其间隙的大小等于隔圈厚度减去止推凸缘的厚度。（√）
4.顶置式气门可由凸轮轴上的凸轮压动摇臂顶开，其关闭是依靠气门弹簧实现的。（ √ ）
5.在冷态下，气门脚及其传动机件之间无间隙或间隙过小，热态时，气门会因温度升高而膨胀，势必关闭不严，(√ )
6.汽车运行中如发现气门响声过大，应及时调整气门间隙，并使间隙值符合原厂家规定。( )
四、选择题
1.安装不等距气门弹簧时，向着气缸体或气缸盖的一端应该是（A）。
A.螺距小的 B、螺距大的
2.下述各零件中不属于气门组的是（C ）。
A.气门弹簧 B.气门座 C.摇臂轴 D.气门导管
3. 气门、气门弹簧、气门弹簧座、气门导管等组成( A )。
A、气门组 B、配气机构 C、气门驱动组 D、顶置气门组
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