多处伤残赔偿金计算.docVIP

多处伤残的残疾赔偿金如何计算 内容摘要：“多处伤残”是指在人身损害赔偿案件中一个受害者的身上存在多处不同或者相同的伤残等级。多处伤残较多的出现在道路交通事故人身损害赔偿案件中，同时一般人身损害赔偿案件中多处伤残的评定也参照《道路交通事故受伤人员伤残评定》，相关赔偿也参照此标准认定，所以本文仅探讨道路交通事故人身损害赔偿案件中多处伤残赔偿问题。伤残赔偿金是损害赔偿款中的重要组成部分，它的计算直接影响到当事人的合法权益。 “多处伤残”是指在人身损害赔偿案件中一个受害者的身上存在多处不同或者相同的伤残等级。多处伤残较多的出现在道路案件中，同时一般人身损害赔偿案件中多处伤残的评定也参照《受伤人员伤残评定》，相关赔偿也参照此标准认定，所以本文仅探讨道路交通事故人身损害赔偿案件中多处伤残赔偿问题。伤残赔偿金是损害赔偿款中的重要组成部分，它的计算直接影响到当事人的合法权益。 　　2002年12月1日之前，伤残评定适用的法律是1992年公安部发布的中华人民共和国公共安全行业标准《道路交通事故受伤人员伤残评定》（GA35－1992）。2002年12月1日，国家质量监督检验总局发布了《道路交通事故受伤人员伤残评定》（GB18667－2002），并自发布之日起施行，是伤残评定工作适用的新依据。这个新标准是在充分总结吸收1992年公安部发布的中华人民共和国公共安全行业标准《道路交通事故受伤人员伤残评定》（GA35－1992）执行的经验和国内外最新研究成果基础上起草形成的，进一步完善了伤残等级10级分类法。在全面规范人体伤残程度的同时，该标准还建立了多等级伤残和肢体功能丧失的综合计算数学方法，引入了肩关节复合体的概念并建立了功能丧失的计算方法，为解决多处伤残和肢体功能丧失的计算及肩胛带伤残的评定问题提供了依据。本标准另附录A、附录B、附录C，附录B为资料性附录。多等级伤残的综合计算方法即在附录B中。 　　在《道路交通事故受伤人员伤残评定》（GB18667－2002）附录B中，列出了多等级伤残者的伤残赔偿计算公式，这个公式是根据伤残赔偿总额、赔偿责任系数、赔偿指数等来计算多等级伤残者的伤残赔偿金的法定公式，公式如下： 　　 　　n n 　　C＝Ct×C1×(Ih＋∑Ia，i)(∑Ia，i≤10％，i=1，2，3……n, 　　i=1 i=1 　　多处伤残) 　　在这个公式后，附录B对该公式作出解释： 　　C——伤残者的伤残实际赔偿额，元； 　　Ct——伤残赔偿总额，元； 　C1——赔偿责任系数，即赔偿义务主体对造成事故负有责任的程度，0≤C1≤1； 　　Ih——伤残等级最高处的伤残赔偿指数，即多等级伤残者，最高伤残等级的赔偿比例，用百分比（％）表示； 　　Ia——伤残赔偿附加指数，即增加一处伤残所增加的赔偿比例，用百分比表示，0≤Ia≤10%； 　　n 　　Ih +∑Ia，i≤100% 　　i=1 　　∑这个符号读“西格玛”，在数学上是指数连加的意思。指伤残赔偿附加指数连加，即增加一处伤残所增加伤残赔偿附加指数。 　　根据司法实践，对公式中的符号分析为，Ct是伤残赔偿总额，即上一年城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入乘以赔偿年限；C1指受害人在事故中应承担的责任，即事故责任的比例；Ih是受害人多处伤残中最高伤残级别的系数，即一级为100%、二级为90%、三级为80%、四级为70%、五级为60%、六级为50%、七级为40%八级为30%、九级为20%、十级为10%。可以看出已知量为Ct、C1、Ih，未知量为Ia。从限定的条件来看除最高伤残等级外，其他多处伤残赔偿附加指数相加不可超过10%，即在最高伤残等级上再进一个等级，即如果原先最高伤残等级为八级的，多处伤残（包括八级在内）最多可以在赔偿上按七级伤残等级计算，但是所有伤残赔偿等级不可以超过100%，即伤残等级一级。 　　对于Ia，即增加一处伤残应附加的赔偿指数，无相关的法律、法规规定及司法解释，实践中，全国各法院对此规定不一。 　　1、广东和青海的部分地区 　　从一级至十级，分别取附加指数10％，9％，8％，……，1％。附加指数合计不超过10％，赔偿指数合计不超过100％。 　　2、云南 　　从一级至十级，分别取附加指数0％，10％，9％，8％，……，2％。附加指数合计不超过10％，赔偿指数合计不超过100％。 　　3、山东、浙江的部分地区 　　按照最高伤残等级的赔偿比例(Ih)为基数，属二级至五级的，每增加一处，增加附加指数4％；属六级至十级的，每增加一处，增加附加指数2％。附加指数合计不超过10％，赔偿指数合计不超过100％。 　　4、人民法院出版社《人身损害赔偿实务》一书 　　每增加一处伤残，属一级至五级的，取固定的附加指数2％；属六级至十级的，取固定的附加指数1％。附加指数合计不超过