UPS快递公司流程介绍.doc

UPS快递公司流程介绍 UPS快递 (UPS Express )于1907 年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS 如今已发展到拥有 300 亿美元资产的大公司。如今的 UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。本文将着重介绍位于肯塔基路易斯维占地四百万平方尺的中装中心“世界港”及相关流程。 一百多年来，UPS快递公司已经将全球快递产业带入高科技领域，作为世界最大的快递公司，UPS每年处理近40亿货物，全球设有约1800处转运中心，拥有一条大型铁路，270多架货运飞机组成的机队，以及9.5万辆运送车，UPS因此能在全球200多个国家与地区送件。当然还有融合众多科技和技术和拥有惊人的货件处理能力的运转中心，位于肯塔基路易斯维的运转中心是UPS最大的运转中心，又被称为“世界港”，占地面积达37万平方米，结合了运转中心和机场航站，1.9万条运输带总长150多公里，每秒移动货件5米以上，共9000名员工，“世界港”的计算机处理中心每小时处理超过5千万笔资料库交易，“世界港”轮轴与轴幅式分类运送系统的中心，集中处理来自当地转运中心的所有货件，世界港每天处理超过一百万货件，最高纪录是在24小时内处理250玩货件，这是“世界港”的基本概况。 接下来我们来了解下“世界港”的流程，傍晚6点，各个地区的收件员会将货物送往当地的转运中心，并根据送达地，急迫性好，大小和重量分类，贴上标签并输入到电脑，为待会进入下一级的运转中心做好准备。标签上有改货物的详细信息，包括重量，急迫性，，送达地邮政编码和地址，UPS为了减少人为疏忽所带来的麻烦，除了在标签上有表示各个信息的条形码之外，UPS还加入了二维条码，这是一个一英寸方格内有93个字元码的信息，包括了标准运送资料和详细的递送路线图，这样的话，即使识别码或某个条码有误还是能找出改货物的目的地。UPS会将每个货物分为以下三类，一是信封和比较小的纸盒，二是45磅内的一般立体纸箱，三是重量较大和不规则的货物，再完成分类后就会将货件送往类似“世界港”的更高一级运转中心。 UPS将货件以2种方式运输，一是当地货件将以公路运输或者短途空运配送，但所有外地或者国际货件都要先以空运送完UPS最大的分类中心“世界港”。需要送往“世界港”的货物会被装上容量近立方米的航空货柜并运往肯塔基路易斯维。货件到达日夜不休的“世界港”后，卸货员会根据小件，大件和特殊件进行卸货，并将它们送入不同的运输系统。货件首先都要被扫描，扫描的信息包括其标签上的信息和重量和尺寸，检查它们是否相符并选择最有效率的输送路线，避免运输带拥塞，系统超重和包裹碰撞。这体现出了“世界港”的科技优势。特殊件无法用系统自动处理，而是用人工和系统先结合的方式，由人工选择其运送方式。“世界港”的运转中心就如一个巨大的迷宫，通过不同的路线将不同的货物最后撞上正确的配送货机。UPS的辛勤与专注，以及当今世界上最先进的自动化科技才使得UPS的NEST DAY AIR（隔日送达）业务变得可能。 在“世界港”的处理中心里，采取的是小件，大件和特殊件分开处理的方式，小件和大件的处理方式大致相同，首先会通过引导区，就是将货件的标签向上放入倾斜盘分拣机，再扫描后，分类倾斜到不同的货袋中，并运往配送机。倾斜盘分拣机通过区分货物的邮递地址，通过计算机处理中心的指示，将货件送入（及倾斜）正确的货袋。 由于大件的形状大致相同，所以UPS采取的是全自动处理方式。 其中强大的计算机处理系统还会包括如何使货物在运输中避免相撞和阻塞等问题，让货物顺利到达配送机。 特殊件则通过人工配送的方式，一件一件地将货物送至配送机。 为了保证其运输能顺利，UPS还有独立的气象中心来检测世界各地天地的变化并作出对策。 在货件到达各个目的地区后，将由各地区的车队送至详细地点。维系司机和当地运转中心的联系是一个重要的问题，配送上出现的任何问题都有可能使货车的行程改变，而UPS为了使配送变得更加有效率，给每一个司机配了简称DIAD的信息传送收集器，DIAD通过无线连接与中央资料库联系，为司机提供配送优先性及最佳路线选择等重要信息，其内部包含卫星地位系统，帮助司机识别路线，它还能完成顾客签收时签名的任务。 以上就是UPS大致的运送流程。