怎样自己保养维护家用汽车.doc

怎样自己保养、维护家用汽车 时代在发展，生活水平在提高，拥有自己的家用小汽车已经十分普遍。 随着中国人工费用的提高，保养、维修车辆的工时费在不断提高，甚至某些项目会比零配件费用还要高。如更换灯泡、空气滤芯、空调滤芯等，更换时的人工费一般是零件费的一倍到三倍。 目前喜欢户外的人越来越多，配备必要的汽车维护用具也显得很重要。 而有些汽车维护项目，在经常检查并没有发现问题的情况下，一般可以比规定使用寿命稍长20%-40%，所以并不需要着急更换。如汽油滤芯、火花塞、变速器油、冷却液、空调滤芯、空气滤芯、皮带及皮带张紧轮等。 本人是一个DIY（自己动手）迷，喜欢自己做许多动脑又动手的事情，不但有成就感，也还可以省钱，还能避免被忽悠。现就有关问题发表自己的看法和体会，供大家参考。 当你买了一台汽车以后，除了汽车原配的工具以外，还要配一些必要的物品： 1、带气压计的12伏直流电动打气泵。价钱在150-500元，可以网上淘。这样就可以自己利用车载点烟器接口接上电源打气。特别注意：一定要在发动机运转情况下打气，否则电瓶受不了。 2、应急补胎设备。特别建议不要往自己的车胎里打任何补胎剂，这些化学药品基本都具有不同程度的腐蚀性，对轮毂、气门很有伤害。可以备上胶条补胎设备、蘑菇橡胶钉补胎枪两种补胎设备。前者使用简单方便，不过事后最好还是到维修店进行扒胎补轮，因为胶条耐用时间不长。后者比胶条补胎要好些，但需要事前练习一下怎样使用补胎枪将橡胶蘑菇钉注入轮胎里面。 3、12伏直流电动车用洗车泵。最好是带桶的那种。这样两桶水就可以将车洗一遍。即使在野外，只要找到水源就可以很轻松地洗车。当然，使用时同样要发动车供电，否则电瓶受不了。 4、喜欢户外的还可以配一条拖车绳、一把工兵铲、两块能放进后尾箱的厚木板（这些东西平常在城里可以放家里）。特别注意：千万不要用自动档的车去当拖车，否则变速箱很可能报废，尤其是CVT车型，它是通过油液、叶片传动的，很容易因过热而受损。 5、喜欢自己折腾的最好还买一对或两对固定千斤顶，这样如果要钻到车下就会安全许多。为安全起见，轮胎被卸掉时不要钻到车下工作，以避免自己被掉下的车压扁。 以下项目与可以自己更换，其实很简单。 1、灯泡、空气滤芯、空调滤芯。这几样东西的人工费都是零件费的一倍到三倍。东西可以网上淘，但不要图便宜，要仔细看评价。灯泡按汽车说明书上说的方法更换，没有说明的则仔细看灯座的后面，一定有螺丝、卡子之类的东西，就从这里入手，慢慢开，注意观察以便到时安装新件时不错位，大灯有远、近光（灯泡中有一节属近光灯的灯丝被包在半球状金属窝中，金属窝像一个微型小碗，碗口向上），注意不要装反（一般反了也装不上。）。空气滤芯在发动机舱，扳开卡子直接可以拿出换。空调滤芯一般在副驾驶前面的储物盒后面，想办法拆掉储物盒（其固定螺丝一般在储物盒下面，拧出螺丝即可抽出储物盒），抽出空调滤芯即可。这些东西建议自己换。因为很简单，到店里太贵。比如一个空调滤芯，一般30-50元可以买下，到店里经常要收你80-200元左右，还要将车开去，等上半天，实在麻烦。 2、机油和机油滤芯更换。机油、滤芯一般到店里换。也可以自己买了到店里换。注意：买时不要图便宜，机油一定要买大牌的，机油滤芯一般是特制的，但经常一个牌子的汽车通用，网上可以很容易买到。这里讲一个经验：如果换机油时没有合适的机油螺栓垫片（一般是铜质或铝质的），可以用原来的，但最好用砂纸打磨使其侧面平整，消除原来因拧紧而产生的压痕，这样二次使用时才不会漏油。如果总是漏油，有一个很简单的办法：用装水管、龙头时使用的生胶带绕上几圈。这种东西便宜、随处可买到，不仅密封性好，还能耐200度左右的高温。换机油滤芯时先要在其橡胶圈上抹上一层机油，以便密封。自己换油如果没有提升机，可以使用抽油法。去网上淘一个12伏直流60瓦左右的抽油泵。这种做法不用拆卸放油螺丝。注意：拧螺丝时一定不要使劲地拧，紧到不漏油就行了。否则把里面的螺纹拧坏了就惨透了。 3、刹车片。其实检查更换都很简单。但购买时一定要保证品质，千万不能图便宜。先可以仔细观察原配刹车片，熟悉后再去购买。还有一个经验：对卡钳式（盘式）刹车，一定要定期把卡钳的滑动拴柱（一对，固定在一个整体部件上）抽出清理并抹上黄油。这样不仅使刹车力量够，还能在正常行驶时使刹车片能自由地浮在刹车盘上，既延长整个刹车部件的使用寿命，还省油。鼓式刹车则主要拆开做内部清理工作，同时可用细砂纸稍微打磨掉内鼓表面的锈迹、污渍等。 4、冷却液也非常好换，倒进去就行。放液口一般在发动机舱的下巴边缘，有一个可以容纳手进去的朝下的凹口，里面有螺栓。冷却液要经常使用手电筒观察，其减少的原因一般是减压阀盖的橡胶垫圈老化。最简单的办法是找一块自行车内胎皮（厚度、弹性刚好合适），剪一个合适的圈套上即可