城市道路地下缺陷检测及加固技术研究讲稿.docxVIP

城市道路地下缺陷检测及加固技术研究报告 目录  TOC \o 1-4 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc430869224 1.0前言  PAGEREF _Toc430869224 \h 2  HYPERLINK \l _Toc430869225 2.0主要研究内容  PAGEREF _Toc430869225 \h 2  HYPERLINK \l _Toc430869226 2.1泊油路地陷的特点和成因分析  PAGEREF _Toc430869226 \h 2  HYPERLINK \l _Toc430869227 2.1.1地陷特点  PAGEREF _Toc430869227 \h 3  HYPERLINK \l _Toc430869228 2.1.2地陷成因分析  PAGEREF _Toc430869228 \h 3  HYPERLINK \l _Toc430869229 2.2地下缺陷检测  PAGEREF _Toc430869229 \h 6  HYPERLINK \l _Toc430869230 2.2.1探地雷达技术  PAGEREF _Toc430869230 \h 7  HYPERLINK \l _Toc430869231 2.2.2探地雷达野外工作简述及常见地下缺??  PAGEREF _Toc430869231 \h 9  HYPERLINK \l _Toc430869232 2.3地下缺陷的加固  PAGEREF _Toc430869232 \h 13  HYPERLINK \l _Toc430869233 2.3.1缺陷加固方法、加固处理特点和要求  PAGEREF _Toc430869233 \h 13  HYPERLINK \l _Toc430869234 2.3.2 缺陷区路段、常见病害路段加固处理方案  PAGEREF _Toc430869234 \h 14  1.0前言 2.0主要研究内容 该项目主要研究城市道路地下缺陷的检测及加固技术,按照国内城市情况分析目前城市道路主要是泊油路。泊油路主要研究地陷的成因，地下缺陷的检测，地下缺陷的加固。这项技术的研究可有效对道路塌陷隐患进行探查，及早发现塌陷隐患区域，并采取必要的措施对隐患进行治理、消除，预防塌陷事故的发生，减轻、消除城市道路的塌陷对人们生命、财产安全的威胁。 2.1泊油路地陷的特点和成因分析 地陷即地面塌陷，是指地面由于地下物质移动而发生的渐进下陷或急剧下沉。地陷发育过程如下： ( 1) 细颗粒流失 对于发生在市区、道路等处的地陷，由于其地表以下原为质量良好的土层。在发生地下水位变化、管道渗漏时，渗流将疏松土体中细颗粒携带走，造成渗水通道扩张，进一步提高渗流的速度，提供更大的渗流动水力。最终，土层中的细颗粒逐步流失，剩余大颗粒以骨架的形式存在，形成稳定的架空体系支撑上部覆盖土层。有学者将这一过程解释为 “地下水蚀”，即: 地下水位的下降导致覆盖土和含水介质本身失去地下水的托浮力，因而在重力作用下，土体下落; 地下水的流动与渗透作用，又在土体内形成许多漏斗状与珠串状的裂隙松散结构; 当水把填充物进一步携带走而使上覆盖层支撑进一步减弱时，这种结构进一步扩大并互相贯通，规模愈来愈大。 ( 2) 隐伏土洞形成 路面以下出现土洞后，在其发育初期、规模不大时处于稳定状态，如黄土地区的窑洞。但是，随着土洞规模的扩大、施工扰动、车辆振动等因素，隐伏土洞规模会扩大，并最终出现突发性塌陷。 ( 3) 临界坍塌状态 在土体结构渐变的过程中，由于地下土体具备自稳能力，如应力调整、土拱效应、骨架效应，致使其能保持一种临界稳定状态，或称之为崩塌临界状态。在此状态下，若进一步发生外部扰动——大气降雨、地表堆载、工程振动、车辆荷载，或内部状态变化——地下水升降、含水量变化，这些因素将诱发临界稳定状态的发生突变，造成地表急剧下沉，形成塌陷。 2.1.1地陷特点 表观特征： 1.综合性强、涉及面广：由于城市道路、地下管线和地铁设施等基础设施空间的密集性，这几类基础设施在道路塌陷事故中往往相互影响，体现综合性强和涉及面广的事故特征。 2.社会影响大、处置难度大：城市道路塌陷事故不仅造成道路运行中断，引发交通拥堵，有的还伴随给排水管线、电信管线断裂，造成较大的社会影响，且由于涉及多种市政基础设施和多个管理部门，处置难度较大。 3.时间分布：主汛期，降雨丰沛，地下水位变幅大，对道路路基稳定性影响较大，易形成路面塌陷事故。 4.空间分布：路面塌陷事故主要发生在车行道位置，少部分发生在人行道。塌陷深