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起动机拆装维护工作页 一、起动机的组成 直流串激式电动机、传动机构、电磁开关。 二、起动机的拆解 （1） 首先将待修起动机外部的尘污、油污清除。 （2） 拆下连接片与电磁开关，取下电磁铁芯 （3） 拆下防尘箍，用钢丝钩子提起电刷弹簧取出电刷（共4只） （4） 拆下起动机贯穿螺栓，使后端盖、起动机外壳、电枢分离。 （5） 取下拨叉支承销，取下驱动端盖、拨叉与转子总成。 （6） 用专用工具拆下止推座圈，取下驱动齿轮、单向离合器。 （7） 对分解的零部件进行清洗。清洗时，对所有的绝缘部件，只能用干净布蘸少量汽油擦拭，其他机械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干净并凉干. 三、起动机的检测 1、定子的检查： （1）、磁场绕组短路的检查：可用万用表电阻档检测，两表笔分别接触起动机外壳引线与磁场绕组绝缘电刷接头是否导通，如果测得的电阻无穷大，说明磁场绕组断路，应予以检修或更换。 （2）、磁场绕组搭铁的检查：可用万用表电阻档检测，两表笔分别接触起动机外壳引线与定子外壳，若电阻为0，磁场绕组搭铁。 项目 数值 是否正常 磁场绕组短路的检查 磁场绕组搭铁的检查 2、转子的检查： （1）、检测电枢轴与电枢绕组之间的绝缘电阻：用电阻档检测，用一根表笔接触电枢，另一根表笔依次接触换向器铜片，万用表指针不应摆动即电阻为无穷大，否则说明电枢绕组与电枢轴之间绝缘不良有搭铁之处。 （2）使用万用表对电枢绕组的短路检查：用电阻R×1(档检查换向器和电枢铁芯之间是否导通。如有导通现象，说明电枢绕组搭铁，应更换电枢。 （3）使用万用表对电枢绕组断路的检查：用电阻R×1(档，将两个表笔分别接触换向器相邻的铜片，如万用表电阻值为无穷大，说明此处有断路故障，应更换电枢。 项目 数值 是否正常 电枢轴的绝缘性能 电枢绕组的短路检查 电枢绕组断路的检查 3、电磁开关的检查 （1）、吸引线圈电阻的检查 （2）、保持线圈电阻的检查 项目 数值 是否正常 吸引线圈电阻的检查 保持线圈电阻的检查 4、单向离合器的安装与检查 在确保驱动齿轮无损坏的情况下，握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反转时不应转动，否则就有故障，应更换单向离合器。 单向离合器是否正常： 四、起动机的装复 1、装复的一般步骤: （1）、先将离合器和移动叉装入后端盖内,再装中间轴承支撑板,将电枢插入后端盖内,装上电动机外壳和前端盖,用穿心螺丝紧合,然后装电刷和防尘罩,装起动机开关. 2、装复中注意的地方: 1）、注意检查各轴承的同心度。 在中间轴承支撑与后端盖结合好后，将电枢轴装入试转，应转动自如。装上前端盖后，转动电枢，也应转动自如，否则为轴承不同心。 2）、各铜套、电枢轴颈、键槽承推垫圈等摩擦部位，都应使用机油予以润滑。 3）、驱动齿轮端面的止推垫圈和换向器端面的胶木垫圈及中间轴承支撑板靠离合器一面的胶木承推垫圈，装复时不要遗漏。 4）、磁极与电枢铁心间应有0.82~1.8mm的间隙，最大不应超过2mm，不可有相互碰刮的现象。 5）、电枢轴轴向间隙不宜过大，一般为0.2~0.7mm，不合适时，可在轴的前端和后端改变垫圈的厚度进行调整。 6）、试验完毕符合技术要求后，再装防尘箍。注意防尘箍上的缺口应对准机体上的绝缘接柱。 实习感想：