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新一代载波通信技术在智能配用电网的研究与应用.doc
新一代载波通信技术在智能配用电网的研究与应用
新一代载波通信技术在智能配用电网的研究与应用
引言
目前,配用电网自动化在全国展开了全面的试点工作,取得了阶段性的成果。在已完成的试点中,通信网络采用了光纤通信为主,载波和无线为辅的技术路线。这几种通信技术都存在明显的缺陷:光纤通信存在光缆铺设难度高,周期长,综合成本高等问题;无线专网存在频点申请困难,存在覆盖盲点等问题;无线公网则存在安全隐患,在线率低等问题;而载波通信存在通信质量不高,带宽低等问题。
载波通信技术具有的独特优势:无介质铺设的困难,可快速部署,专网专用,安全性更高。但是,当前传统载波通信技术主要存在如下的问题,严重影响了载波技术在智能配用电网上的推广和应用:通信质量低,误码率高,时延大;无法支持多个逻辑子网;无法跨越多级分支箱;信息安全有隐患等。
新一代载波通信技术对载波通信的协议栈进行了革新,引入业界先进成熟的通信技术,从物理层、媒体访问控制层、高级链路层到网络层,全面实现了对传统载波技术的突破和超越。
本文在描述新一代载波通信技术的原理及技术特点的基础上,提出适用于智能配用电网通信的综合解决方案模型。
1技术原理
1.1 物理层调制技术
新一代载波技术在物理层上采用OFDM调制技术。OFDM正交频分复用技术提供多个子载波,覆盖10-500khz频段。它既提供了强大的抗干扰能力,也提高了频谱利用率,能在有限的频段上提供高速速率。采用OFDM作为物理层的应用还包括:低压宽带载波、4G LTE 下行通道、ADSL、.收集整理错功能。通过采用多个子载波、编码和纠错,更好地消除了通信中的噪音和选择性减弱。
1.3 MAC层
MAC层采用基于IEEE 802.15.4标准的CSMA/CA载波侦听多路冲突检测/回避技术。
CSMA/CA技术提供类似于以太网冲突检测的机制,且更适应于信号和干扰强度动态变化的网络,具备高扩展性,支持多个逻辑网络同时存在,无需知道电网物理结构,在Zigbee和esh路由和支持基于IPV6的通信。
Mesh网络(网状网络)也称为多跳网络,它是一种与传统网络完全不同的新型网络技术。 在Mesh网络中,任何设备节点都可以发送和接收信号,每个节点都可以与一个或者多个对等节点进行直接通信。这种结构的最大好处在于:如果最近的节点由于流量过大而导致拥塞的话,那么数据可以自动重新路由到一个通信流量较小的邻近节点进行传输。
与传统的网络相比,Mesh网络具有几个无可比拟的优势:
1).快速部署和易于安装。安装Mesh节点非常简单,由于极大地简化了安装,用户可以很容易增加新的节点来扩大网络的覆盖范围和网络容量。因此大大降低了成本和安装时间,仅这一点带来的成本节省就是非常可观的。
2).健壮性。实现网络健壮性通常的方法是使用多路由器来传输数据。如果某个路由器发生故障,信息由其他路由器通过备用路径传送。在单跳网络中,如果某一个节点出现故障,整个网络也就随之瘫痪。而在Mesh网络结构中,由于每个节点都有一条或几条传送数据的路径。如果最近的节点出现故障或者受到干扰,数据包将自动路由到备用路径继续进行传输,整个网络的运行不会受到影响。
3).结构灵活。在多跳网络中,设备可以通过不同的节点同时连接到网络,因此不会导致系统性能的降低。Mesh网络还提供了更大的冗余机制和通信负载平衡功能。在Mesh网络中,每个设备都有多个传输路径可用,网络可以根据每个节点的通信负载情况动态地分配通信路由,从而有效地避免了节点的通信拥塞。
此外,网络层支持IPV6/V4双栈协议。在IPV4地址已经用尽的今天,支持IPV6已经是大势所趋。IPV6除了提供海量的地址之外,在其他很多方面做了优化,利于大规模网络的数据高效传送。而6Lo技术,与S-FSK技术共存,兼容已有网络。
抗强干扰:能在极其嘈杂的环境下工作,支持跨配电变压器通信。
高速率:双向通信,最高传输速率可达近300Kbps。
灵活组网:支持各种拓扑,自动信号中继,无站点个数限制,冲突检测和避免机制优于低效率的轮询。
信息安全:AES-128加密引擎,EAP-PSK双向认证。
前向兼容:支持IPv6互联网协议标准,支持基于互联网的能量管理系统。
3新一代载波通信技术应用
智能电网配用电通信接入网的层次架构,依据电压等级,主要划分为10kV、0.4kV和用户室内3个层面,如图4所示。主要业务主要包括配网自动化、低压集中抄表等。
由于接入层和用电信息层的现场情况比较复杂,特别是用电信息层低压集中抄表业务的现场结构类型较多(如表1所示),目前尚未有一种合适的方案能提供适用于不同场景的电表终端通信。
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