铝合金压铸件在汽车上的应用 .pdfVIP

铝合金压铸件在汽车上的应用 长春一汽联合压铸有限公司 (吉林 ]30011) 李 瑞 张洪发 【摘要】 本文简述了铝合金压铸件在汽车上的应用，并对铝合金压铸件在中国汽车行业上的发展前景 进行 了展望。 随着汽车行业的不断发展，铝合金压铸件在汽车上 2．汽车压铸件的典型应用 的应用也越来越广泛，但是目前我国汽车工业中所使用 (1)链条壳盖 主要用于连接发动饥缸体、油底 的铝制零部件还较少，这与我国汽车工业的发展尤其是 壳，在汽车行驶过程中始终承受油压和气压的考验，冈 与当前汽车生产的发展形势很不协调，因此，加速铝合 此对产品的内部质量提出了很高的要求。此类零件在压 金压铸件在国产汽车 中的开发和应用具有十分重要的 铸生产中主要会出现产品变形及内部质量不合格缺陷， 意义。 因此要尽量保证产品具有较小的加工余量及变形量。虽 1．铝合金铸件在汽车上应用的发展 然此产品采用铝合金压铸对工装夹具及模具的投入费用 采用铝合金代替铸铁来生产汽车零件的历史最早可 较高．但生产效率高，相对汽车行业这种大批量的生产 追溯到20世纪40年代。当时欧洲少数汽车厂，如意大 来说 ，总的费用不算太高。 利的菲亚特公司研制出了铝合金进气管和气缸盖，并开 (2)发动机缸体 发动机是汽车的 “心脏”，汽车 始少量生产。50年代，澳大利亚引进英国一公司的低压 质量的好坏关键在于发动机是否质量好。而发动机的核 铸造技术生产了汽车用铝铸件。与此同时，前西德某公 心部件就是缸体。早期的缸体主要采用低压铸造或砂型 司对低压铸造技术作了进一步改进，生产出了结构复杂 铸造 ，但从 目前对汽车发动机对比分析来看，大部分主 的铝合金零件。美国通用汽车公司也开始大量生产轿车 流车型及汽车厂商均采用铝合金压铸缸体。虽然铝合金 用铝铸件，如空冷缸盖、曲轴箱 、发动机后盖等。60年 压铸缸体较前两种制造方式的成本高，但随着石油价格 代以后，由于高压压铸技术的发展，以铝合金为主的轻 的不断攀升及汽车轻量化要求的不断发展，铝合金压铸 金属在汽车中的应用大幅增加，奠定了现代汽车工业广 缸体越来越广泛地被汽车厂商所采用。由于铝合金的导 泛采用铝铸件减轻汽车自重的基础。 热性能较铸铁好，使用铝制气缸盖和气缸体可以改善发 近20年来，世界汽车工业中铝铸件的应用在不断 动机的工作状态，提高其热效率，更大地改善和提高发 增加，据统计，全世界铝铸件的总产量每年按3％以上 动机的工作效率。缸体的铸造工艺极其复杂，被誉为铝 的速度增长，而在铝铸件的总产量中，有60％～70％的 合金压铸技术中的 “金字塔”，掌握 了’缸体的制造技术 铝铸件应用于汽车制造，使得世界铝铸件的生产和应用 及工艺就基本掌握了压铸技术的 “核心机密”。 与汽车制造业的发展产生了密切的联系。汽车工业中铝 (3)支架类零件 此类零件主要用于汽车发动机、 铸件应用的发展又以El本最为突出。在 70年代初，El 变速器等关键部件的连接，虽然表面上看不如缸体 、缸 本许多汽车公司就开展并扩大铝合金在汽车发动机上应 盖等关键，但本质上此类零件质量的好坏对整个汽车的 用的研究，开始广泛采用铝铸件代替铸铁来生产进气 安全性具有决定性的作用。此类零件在压铸生产过程中 管、气缸盖，并开始少量生产铝制发动机。 出现的主要问题是变形。 参磊 工热加工 热处 锻 铸造2010年第23期