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多专业整合及以用户为核心设计创新的当代美国工业设计 　　摘　要：根据对美国当代工业设计发展状况的回顾，文章探讨了美国当代工业设计出现的新特点，即形成了以用户为核心的设计方法和整合多学科、多专业的产品开发趋势。 　　关键词：工业设计；多专业整合；用户；设计创新 　　中图分类号：J502 　　文献标识码：A 　　 　　在两次世界大战期间，工业设计作为一种正式的新兴职业在美国出现并获得了社会的广泛承认。这直接得益于美国在第一次世界大战期间生产能力的蓬勃发展，这种发展在1918年后转变成一种消费高潮。在此经济背景支撑下，一代新兴的工业设计师得以出现，在他们的孜孜努力下，工业设计业风生水起，成为现代化大批量生产下劳动分工中的一项重要专业要素。第一批职业工业设计师中不少是受雇于大型企业的驻厂设计师，此外，自行开设设计事务所、接受企业委托的自由设计师在20世纪前半叶也非常活跃，其设计活动涉及产品、商业美术插图、展示展览等。众多杰出的设计师们如群星闪烁，在设计界的广袤天空交相辉映。设计师的影响力也与日俱增，例如早在1949年，著名的工业设计师雷蒙德．罗维(RaymondLoewy，1893―1986)就曾经作为这个新兴行业的重要代表人物而荣登时代杂志封面。(罗维图片见左图)与罗维同时代的提革(Walter D．Teague，1883―1960)、德雷夫斯(HenryDreyfuss，1903―1972)和晚近一些的查尔斯．伊姆斯(ChadesEarns，1907―1978)等人也都因为各自对美国企业开创性的贡献而受到了明星般的追捧。这种精英设计模式一直延续到20世纪80年代。但是，与明星设计师在少数企业受到贵宾般礼遇形成强烈反差的情形却是：大量公司的多数产品设计得极为粗糙简陋。工业设计人员通常只在产品开发的最后阶段才参与进来，为产品做最后的“外科式”美容和包装工作。设计师在企业中发挥的作用十分有限。根据1982年美国工业设计师协会所作的关于企业设计的调查显示，企业设计部门平均拥有全职员工4人，通常只负责产品外形、色彩和表面质感，以及相关的人体工程学等问题，在产品市场化以及采用何种材料与生产流程方面几乎没任何发言权可言，而且设计部门往往是隶属于中型部门的小部门，负责人的职位通常要比公司CEO低两到四级。相形之下，1999年进行的调查则明显反映出某种意味深长的变化：工业设计部门已经广泛地参与到从产品概念的提出到最终批量投产的整个产品开发过程中，其中62％的企业设计部门直接参与最初的产品规划。设计部门的负责人职位也只比公司CEO低一级。八九十年代以后的美国工业设计，虽然不再“群星闪烁”，但却取得了跨越式的发展。 　　从技术、方法到理念，工业设计领域的自我改造是全方位的。技术层面上，计算机辅助设计和快速成形技术的应用极大地提升了设计人员的综合能力，设计与工程之间的衔接、设计人员与决策者之间的沟通也变得较为顺畅。但是更为深刻的变化源自设计理念的发展以及由此而形成的新的设计方法，集中体现在两个方面：即以用户为中心的设计方法和整合多专业的产品开发程序。 　　 　　一、以用户为中心的设计 　　 　　“以用户为中心的设计”看似老调重弹，因为早在二十世纪五十年代，第一代职业工业设计师亨利．德雷夫斯就出版了《设计为人》一书。德雷夫斯将人机工程学引入工业设计，强调产品设计要考虑人的实际情况，包括人体的尺度，力量，姿态、认知等等因素。但在实践中，新老理念却有很大的不同。虽然德雷夫斯本人坚持了他的设计哲学，其设计理念却并未能形成行之有效的方法在设计界贯彻推广。在长达几十年的时间里，在实际设计项目的操作中，设计师的工作主要还是集中在产品纯粹的造型与色彩方面，对其他功能问题鲜有顾及。另外，传统的人机工程设计更多是针对人的生理特点来考虑，通常关注的内容仅涵盖生物力学和人体测量等方面，因此其应用主要集中在汽车、办公家具、军用设备等有限的几个领域。 　　二战结束后，随着公司及其产品在尺度、涉及领域和复杂性方面的迅速增长，导致一种涵盖面更广的新型人机工程学出现并且蓬勃发展。1957年，美国人机工程协会(HFES)建立，开始关注对用户的行为模式进行调查研究并试图深入理解其中的有关信息，首度倡导以定性的研究方法探索人的情感和认知因素。HFES旗下有很多研究小组，研究范围涵盖了年龄、认知工程和决策、个体差异、工业人机学、医疗系统和康复、宏观人机工程学、安全和视觉能力等方方面面。 　　重视对用户市场进行研究也在此一时期提上日程，例如在1961年11月号的《设计》杂志上，评论家雷纳．班厄姆提出：“在消费者与生产者之间，存在着一种运动的关系，而其外在象征就是市场研究。”同月，开张了一家新的公司，即“商业研究合作公司”，它以欧内斯特。迪希特博士在美国的组织为基础