大学生对《中国式过马路》的认识的.docVIP

大学生对“中国式过马路”的认识的 调查背景：据了解，2012年1月至10月份，全国因违反道路标志标线肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故共计87852起，造成26154人死亡，其中因行人违规导致的肇事造成262人死亡。“中国式过马路”是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”很多人认为出现这种现象是因为大家交通安全意识淡薄所致。对于中国式过马路的问题，十分值得探讨和研 调查对象：各校在校大学生 调查目的：了解大学生对“中国式过马路”的看法和出现这种问题的原因 调查方法：实地调查与网络调查 调查详情： 本次问卷调查共发放了120份问卷，有效问卷共98份，其中实地调查有效问卷45份，网络调查问卷53份。 80.3%的大学生奉行“中国式过马路”，19.7%的大学生表示没有过这种行为。并且大多数大学生表示几乎每次都是以“中国式过马路”的方式过马路的，基本都不是一次两次。但是其实我们知道这样的调查报告数据有一定的道德评价影响在里面，所以可能不完全真实。 在被问及认为“中国式马路”怎么样时，35.8%的大学生认为是素质比较低，安全意识差的人才会这样，43.5%的认为是无奈之举，绿灯时间太短，20.7%认为是正常现象，因为大家都这样。 调查中我们发现最长的红灯时间竟然有130秒，而一般人的承受极限都在60—90秒左右。 在调查中大多数大学生表示造成这种现象的原因有3点：交通管理不够智能化和人性化（红灯时间太长，绿灯时间太短），教育和处罚力度不够，自觉性不够、自身素质较低。 而被问及如果能加大处罚力度‘红绿灯人性化设置和积极的交通管理方式能否改变这一现象时，70.45%大学生表示能够改变并愿意从自己做起，18.75%认为法不责众，交通法规太多了，8.75%认为这是国人的通病，素质底下，根本无法改变。 调查后的思考 本次调查反映出造成“中国式过马路”的四点原因：认为法不责众，存在侥幸心理；别人闯红灯，自己也闯红灯，不闯反而显得怪异的从众心理；红绿灯不科学、交通管理混乱以及执法力度不够强硬。这种种原因造成“中国式过马路”已成为城市交通管理的一种“顽疾”， 过马路之乱象折射出的，不仅是管理手段的乏力和无奈，还有国人规则认识的淡薄。行人不看红绿灯，不走斑马线；机动车常在人行道、非机动车道上横冲直撞；一些司机不遵守交通法规，做出闯红灯的疯狂行为。由此造成的种种混乱，不仅损害了他人的权益，而且造成巨大的安全隐患。行人、非机动车、机动车应各行其道、遵章守纪，才能改善交通秩序，减少事故隐患，实现道路安全畅通，这才符合大多数人的利益和要求。 “中国式过马路”凸显的，是中国人规则意识的集体漠视。在中国，规则意识很早就有，格言古语都强调，最著名的便是“没有规矩不成方圆”。但规则存在，并不一定得到广泛认可。另一原因，是大多数中国人抱着实用主义的态度去对待规则，而并不是发自内心的，自觉遵守规则，把遵守规则内化为人格一部分。对我利大于弊的，便去遵守和利用规则；反之，就无视规则。“灵活变通”被赞扬，尽管这种变通，有时是违背法律和道德的，而只要在当时得到好处，就大行其道。 “中国式过马路”还凸显了现代化背景下中国人的心态焦虑。为什么欧美先进城市的司机遇到堵车会排队等候前进？为什么中国人开车喜欢变道？堵车时钻来钻去，其实也领先不了几米，反而加剧堵车。道理大家都懂，可就是停不下踩油门的脚。 为什么中国人喜欢闯红灯？不也就是从马路这头过那头，快那么几分钟。闯红灯是没素质的表现，这是现代人的常识，可大家就是忍不住“凑够一撮人马上走”。细想起来，这可能跟当今中国社会心理有关。我们处在急剧转型期，什么都追求“快、准、狠”，一停下来就担心落后于他人，落后于时代，抓不住机会，所以每个人都很急躁。 如何改变这一现状? 首先我们作为一名大学生，我们能够做的就是遵守交通规则，不闯红灯。而一个国家所做的不紧紧是这些，更应该从根本解决问题。如： （1）加强宣传 大力宣传文明过马路是关系城市形象、关系投资环境的重要性，我们要针对不同人群不同对象多形式的开展宣传，引导市民自觉按一个现代都市人应该具备的基本要求过马路，以维护城市形象。大力宣传《道路交通安全法》等法规知识，强化市民安全意识，引导市民注意安全、珍惜生命。如在公共场所挂起“珍视生命、文明过马路”；“时间诚可贵，生命价更高”等宣传口号。以集体签名横幅、发宣传单等形式向过路人进行宣传并解答一些关于交通的疑惑。提倡文明过马路，抨击不文明现象，解说不文明带来的危害。开展相关主题实践活动，积极推动“文明过马路”活动的广泛开展，使规则意识、文明意识、交通法规意识深入人心，并逐渐转化为市民的自觉行动，提升市民素质。 （2）强化教育 我国著名法官宋鱼水说： “因为没有做好交通文明的传播，产生了不守交规的公民，