学习情境2发动机机体和曲柄连杆机构的检修.docVIP

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学习情境2发动机机体和曲柄连杆机构的检修

学习情境2 发动机机体及曲柄连杆机构的检修 题 目 参考答案 一、填空题 一、填空题参考答案 1.机体组 2.活塞、活塞环、活塞销、连杆 3.气环、油环 4.错开 5.普通油环,刮油片、胀簧 6.上、下 7.中空 8.全浮式 9.大头、杆身、小头,小头 10.曲轴、飞轮 11.气缸数、支承方式 12.全支承、非全支承,整体式、组合式 13.正时齿轮,皮带轮,起动爪 14.配气、点火 15.8 16.5 二、选择题 1.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法(?????) ? A.由中央对称地向四周分几次拧紧; B.由中央对称地向四周分一次拧紧;?C.由四周向中央分几次拧紧; D.由四周向中央分一次拧紧。 2.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在(?????)状态下拧紧。 ? A.热状态 ????B.冷状态 ?????C.A、B均可 ????D.A、B均不可 3.一般柴油机活塞顶部多采用(?????)。 ? A.平顶 ????B.凹顶 ????C.凸顶 ????D.A、B、C均可 4.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成(?????)的椭圆形。 ? A.长轴在活塞销方向;??B.长轴垂直于活塞销方向; ? C.A、B均可; ?????????????D.A、B均不可。 5.在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后看的(?????)。 ? A.左面 ????B.右面 ????C.前面 ????D.后面 6.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用(?????)。 ? A.矩形环 ????B.扭曲环 ????C.锥面环 ????D.梯形环 7.Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于(?????)。 ? A.气缸数  B.气缸数的一半  C.气缸数的一半加l  D.气缸数加1 8.直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于(?????)。  A.气缸数 ?B.气缸数的一半?????C.气缸数的一半加l ??D.气缸数加1 9.按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于(?????)行程下止点位置。 ??A.进气 ?????B.压缩 ????C.作功 ?????D.排气 10.与发动机发火次序有关的是(?????)。 ??A.曲轴旋向 ????B.曲拐的布置 ????C.曲轴的支承形式 ?????D.A、B、C 11.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是(?????)。 ??A.60° ??????B.90° ?????C.120° ?????D.180° 二、选择题参考答案 1.A 2.B 3.B 4.B 5.B 6.D 7.C 8.D 9.A 10.A 11.A 三、判断改错题 三、判断改错题参考答案 1.× 改正:柴油机一般采用湿式缸套 2.× 改正:干式缸套齐平,湿式缸套高于气缸体 3.× 改正:柴油机没有火花塞孔 4.× 改正:有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸体 5.× 改正:上小下大锥体 6.× 改正:活塞环在自然状态下是一个开口的椭圆形 7.√ 8.× 改正:连接螺栓必须按规定力矩分几次拧紧 9.× 改正:曲轴后端回油螺纹的旋向应为右旋 10.√ 四、名词解释题 1.全浮式活塞销 2.曲拐 3.全支承式曲轴 4.扭曲环 四、名词解释题参考答案 1.全浮式活塞销:活塞销既可以在销座内摆动,又可以在连杆小头内摆动 2.曲拐:对于全支承曲轴来说,两个主轴颈、两个曲柄臂和一个曲柄销构成一个曲拐 3.全支承式曲轴:在相邻的两个曲拐间都有主轴颈支承的曲轴 4.扭曲环:气环在安装后由于弹性内力使断面发生扭转 五、问答题 1.气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点?各应用于哪类发动机? 2.发动机的气缸有哪几种排列方式?各适用于什么情况? 3.发动机机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形式的气缸套?为什么? 4.采用湿缸套时,如何防止漏水? 5.气缸盖的作用是什么? 6.发动机的气缸盖有哪几种类型?它们的优缺点是什么?各用于哪一类的发动机? 7.燃烧室应满足哪些要求? 8.汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式?各自的特点是什么? 9.对活塞的要求是什么?它一般是由什么材料制成的? 10.活塞是由哪几部分组成的?各个部分的作用是什么? 11.活塞在工作中易产生哪些变形?为什么?怎样防止这些变形? 12.为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构? 13.活塞环包括哪两种?它们的作用是什么? 14.试分析矩形环的泵油作用,它会带来什么危害?怎样防止泵油? 15.扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果?它有何优点?装配时应注意什么? 五、问答题参考答案

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