轨道工程复习思考题剖析.docx

概述1．城市轨道交通的概念。城市中，使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。2．城市轨道交通的特点。①运量大；②速度快；③污染少；④占地面积小；⑤安全性和可靠性强；⑥乘车舒适性佳；3．城市轨道交通的分类。按轨道空间位置划分，可分为地下铁道、地面线路和高架线路；按轨道形式划分，可分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路；按支撑导向制式划分，可分为钢轮双轨、胶轮单轨和胶轮导轨系统；按小时单向运能划分，可分为大运量系统、中运量系统和小运量系统；按服务区域分类划分，可分为市郊铁路、市内铁路和区域快速铁路；按路权专用程度划分，可分为线路全封闭型、线路半封闭型和线路不封闭；4．地铁、轻轨、有轨电车等城市轨道交通的定义及优缺点。地铁泛指高峰时单向客运量在3~7万人次/h左右的大容量轨道交通系统。该系统在市区内多为地下隧道线。优点：节省土地，减少噪音，减少干扰，节约能源，减少污染；缺点：建造成本高，建设周期长，前期时间长?轻轨泛指高峰时单向客运量在1~3万人次/h的中等客运量轨道交通系统。因其车辆轴重较轻和对轨道施加的载荷轻而得名；有轨电车是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或两辆铰接运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统。优点：对于中型城市来说，路面电车是实用廉宜的选择。一公里路面路面电车线所需的投资只是一公里地下铁路的三分之一；?无需在地下挖掘隧道；相较其他路面交通工具，路面电车更有效减少交通意外的比率；路面电车因为以电力推动关系，车辆不会排放废气，是一种无污染的环保交通工具。缺点：成本不及公共汽车低，对小型城市来说财政负担颇重；效率比地下铁路低：路面电车的速度一般较地下铁慢，除非路面电车行驶的大部分路段是专用的；路面电车每小时可载客约7000人，但地下铁路每小时载客可达12,000人。路面电车路轨占用路面，路面交通要为路面电车改道，并让出行车线；需要设置架空电缆5．城市轨道交通按照线路结构形式划分的类型相应的轨道类型是什么？地面线路，地下线路，高架线路6．线路结构上部结构的组成有哪些？上部结构：路基面以上部分?由钢轨、接头联结零件、轨枕、扣件和道床组成7．线路平面的组成。线路平面是线路中心线在水平面上的投影，由直线、圆曲线和缓和曲线组成。8．线路纵断面的组成及设计主要技术要素。线路纵断面由坡段和连接相邻坡段的竖曲线组成。设计主要技术要素：坡度，坡段长度，坡段连9．线路最大、最小坡度设置的原则最大坡度设计要求：最大坡度阻力及各种附加阻力之和，不宜大于列车牵引动力的一半。实际设计纵断面:线路坡度一般宜在25‰以下。我国轻轨正线的限制坡度为60‰。最小纵坡设计要求? 地下区间线路不宜设置成平坡（满足纵向排水需要）? 地下区间线路与排水沟为同一坡度值，取不小于3‰的坡度。? 地面和高架线正线最小坡度在采取了排水措施后不受限制。10．主要的竖曲线形式包括哪些？抛物线、圆曲线11．什么是限界？包括哪些？各自的确定依据与原则是什么？限界：指列车沿固定轨道安全运行时所需的空间尺寸。城市轨道交通限界可以分为车辆限界、设备限界和建筑限界三种。车辆限界：车辆主要尺寸，静态和动态的车辆横向偏移量静态和动态的车辆垂直偏移量，静态和动态时的车辆偏转角。设备限界是在车辆限界的基础上，考虑各种因素在内的安全预留量而确定的。除与行车直接有关的设备(如站台、接触网的滑触线)外，所有安装后的设备均不得侵入设备限界。建筑限界是隧道最小横断面有效内轮廓尺寸限界。在建筑限界与设备限界间的空间，应满足安装设备和管线的需要轨道结构12．轨道类型有哪些？有砟轨道，无砟轨道13．有砟轨道的主要部件包括哪些？钢轨，扣件，轨枕，道砟14．钢轨的功能是什么？支承和引导机车车辆的车轮，承受车轮传来的力并传递到轨枕上，为车轮滚动提供连续、平顺和阻力最小的表面，兼供轨道电路之用15．钢轨的类型主要有哪些以每米大致质量kg数表示43 50 60 75另外钢轨按厂制钢轨长度的不同可分为：标准轨和缩短轨按材质的不同可分为：碳素轨、合金轨、热处理轨按强度的不同可分为五级：850、900、1000、1200、1300MPa按货源可分为：国产轨、进口轨、试验轨16．钢轨断面设计考虑的主要因素有哪些？轨头轮轨接触部位：压力大——抗压溃、耐磨（大而厚）磨耗均匀——宽、与车轮踏面配合具有不同半径组合，轨腰：承载能力——足够厚?抗弯能力——足够高?连接要求——侧曲线，轨底：?稳定——足够宽、厚17．表征钢轨的物理力学性能指标包括哪些？钢轨钢的物理力学性能包括强度极限、屈服极限疲劳极限、伸长率、断面收缩率、冲击韧性及硬度等18．钢轨伤损的主要类型有哪些？钢轨折断，钢轨磨耗，钢轨接触疲劳伤损，剥离，轨头核伤19．钢轨的发展方向重型化、强韧化和纯净化20．根据打磨目的及削量，钢轨打磨的类型有哪些