第一章_船舶动力装置系统_第三节_冷却系统精要.docVIP

第三节 冷却管系 一、冷却管系的任务及组成 内燃动力装置中有许多机械设备，在正常运行过程中不断地散发出热量，这些热量如不及时散发，机械设备的温度就不断上升以至超过容许界限而不能继续工作，造成严重事故，冷却系统的主要使命就是要解决这些机械设备的散热问题，从而保证各种机械设备正常工作。 在舰船上需要散热的机械设备有： ① 主、辅柴油机，包括气缸盖、气缸壁、活塞、增压器等。 ② 主、辅机的滑油冷却器、淡水冷却器、及增压空气中间冷却器等热交换器。 ③ 轴系的轴承、尾轴管和传动设备。 ④ 空气压缩机等。 另外，压缩机等排出的气体以及废汽和凝结水等也都需要给以冷却，以适应工作过程的需要。 由于在上述机械设备中，以主机散发出的热量为最多，冷却管路规模也最大。 为了保证气缸工作容积壁部不受高温的影响，并保持气缸工作表面上润滑油膜，需要在其受热的壁部施行有效的冷却。此外，由于运动部件摩擦所产生的热量，必须从它的产生处，直接地与间接地通过润滑油将热量传递到冷却剂中，否则这些部分将大量积聚热量而引起损坏。发动机的单位功率提得愈高时，冷却则更加重要。 不良的冷却将使气缸与燃料室的壁部有过高的温度，其后果将造成润滑油碳化、活塞环胶结，活塞过度磨蚀与咬合和排气阀过热等害处。 二、冷却管系设计的一般要求 钢质海船的冷却管系的设计要求见有关规定及本书有关章节介绍，而军用舰艇冷却管系的设计与布置应满足如下要求：