铁路客车空调设计毕业论文剖析.docxVIP

型客车空调系统的设计专业：10车辆工程（3）班学号：20101310010301学生姓名：丛艳云指导教师：刘涛概述制冷与空调制冷在一些人工方法在一定的时间和空间内的物体或空间冷却液温度低于周围介质的温度,在低温范围和维护过程。所谓环境媒体的性质是空气和水。常见人工制冷的方法：使用的特征吸收液体相变过程,汽化潜热冷却蒸汽压缩制冷、热电效应吸收制冷,半导体制冷的使用。蒸汽压缩制冷装置结构紧凑,制冷和低温、大容量、易于自动控制和调节等。目前使用最广泛的。这个话题是一个蒸汽压缩制冷方法使用的空调巴士。空调（空气调节）：关闭使用人造空间的方法,该地区的环境控制,监管。密闭空间的温度和湿度环境可以通过空调、空气质量综合调整和控制,包括加热、通风功能。空间的温度、湿度、洁净度和气流控制,控制、提供充足的新鲜空气。为了满足要求。空调包括生产性空调，舒适性空调。舒适性空调——人们生活、工作和休息提供空调的舒适的环境。汽车空调属于舒适性空调。空调最终的目的就是使温度，湿度，空气流速，等参数达到规定标准值，以满足旅客对舒适度的要求。铁路车辆制冷与空调技术的发展经济发展推动制冷和空调设备的广泛应用,发展经济、改善人民的物质和文化生活发挥着重要的作用,所以对外贸易和旅游业的蓬勃发展,铁路客运交通量增加时,乘客的乘用车空调越来越高。因此,铁路旅客列车空调一直是一个前所未有的发展。1949年以前,我们的国家没有