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PAGE 14 中国民航大学 《飞机电源系统》课程设计 设计题目：飞机电源系统电压故障 保护电路的设计 专 业：电气工程及其自动化 班 级：121142F 学生姓名：黄万鹏 学 号：121142611 指导教师： 设计时间：2015.10.1-2015.10.10 飞机电源系统课程设计任务书4 学生1姓名 黄万鹏学号 121142611成绩 学生2姓名 尹瑞学号 120241134成绩 学生3姓名 陈志鹏学号 121142604成绩 学生4姓名 洪彬彬学号 121142609成绩 学生5姓名 许远翔学号 121142631成绩 学生6姓名 朱元泽学号 121142640成绩 设计题目 飞机电源系统电压故障保护电路的设计设 计 内 容(1) 根据飞机电源系统的标准要求，设计交流电源/直流电源的过/欠压保护电路。 （2过压保护电路，包括检测电路、反延时电路和输出电路的设计（电路图、元件参数、工作原理）。 （3）欠压保护电路，包括检测电路、固定延时电路和输出电路的设计（电路图、工作原理等）。 （4）对（2）电路进行仿真(如multisim、proteus等)。 （5）最终形成课程设计成品说明书。设计 要求 熟悉飞机电源系统的结构和工作原理以及交、直流电信号的检测方法，电路设计只需设计到故障信号输出部分，执行电路不需设计。。 能够用multisim、proteus等软件对指定电路进行仿真。时间 安排9月28日 布置任务，了解设计内容， 收集有关资料。 9月29日 选择设计方案，设计相关电路，并计算参数。 9月30日 绘制电路图，并进行仿真或实验研究。 10月12日 提交课程设计说明书。参考 资料（1）《飞机电源系统》教材； （2）B737NG飞机的AMM、CMM手册； （3）网络资料。 目 录 1波音737型客机GCU……………………………………………………….…..4 1.1GCU功能概述…………………………………………………………4 1.2过压欠压保护要求…………………………………………………………6 2交流过压保护电路……………………………………………………………….7 2.1保护要求……………………………………………………………………7 2.2电路图………………………………………………………………………8 2.3工作原理……………………………………………………………………8 2.4仿真结果……………………………………………………………………9 2.5电路特点………………………………………………………………..…10 3直流过压保护电路………………………………………………….……….….10 3.1保护要求………………………………………………………….…….…10 3.2电路图………………………………………………………………..……10 3.3工作原理…………………………………………………………..………11 4交流欠压保护电路……………………………………………………….….….11 4.1保护要求………………………………………………………….…….…11 4.2电路图……………………………………………………………………..12 4.3工作原理…………………………………………………………………..12 5设计总结………………………………………………………………………...12 参考资料………………………………………………………………………...13 1波音737型客机GCU 1.1GCU功能概述 每个发电机控制组件（GCU）有下列功能： － 控制发电机控制断路器（GCB）和汇流条断路器（BTB） － 提供／控制给IDG发电机的激励 － 保护电源系统和IDG电气参数不在限制 － 控制在P5－5和P5－4 组件上的电源系统 － 对机构内测试设备进行故障隔离 超压和欠压保护： GCU监控每一调节点（POR）处的相电压。电压故障指令发电机控制继电器（GCR）和发电机控制断路器（GCB）打开。 当相电压超过130 伏时，进行超压保护。 当最低相电压低于101 伏持续超过7 秒时，进行欠压保护。 频率保护： GCU监控PMG的频率。正常的发电机频率是400 赫兹。如果频率超过下