制动力不足、不均衡、拖滞故障案例分析29要点.doc

案例分析 案例一、制动无力故障 故障概述（捷达） 车主讲述他的车ABS故障灯报警，制动感觉无力，减速不快。根据车主所讲维修工诊断为ABS电控液压单元故障，更换后故障依旧。 故障诊断与排除 该车来维修时是ABS报警，维修工使用VAG1551诊断后显示01276故障码，该故障码的内容是ABS液压泵V64信号对正极开路，由于捷达轿车ABS电控液压单元故障多发，维修工分析，就更换了ABS电控液压单元，但是ABS故障灯仍然报警，其01276故障码还显示。捷达轿车ABS系统有两个30A的保险，在中央继电器盒上方上方横置，其中有一个单独给ABS液压泵V64供电。是否无该保险的问题？经检查中央继电器盒上的30A保险为接触不良，拔下重新插好后，再用VAG1551清除记忆，ABS故障灯熄灭。故障排除。 案例二、制动拖滞故障 故障概述（捷达） 车主讲述他的车行驶不到10000km，感觉车轮好像在制动，加油不走车，行驶困难。 故障诊断与排除 根据车主所讲，怀疑是制动拖滞现象。经检查，发现制动踏板自由行程偏高，驻车制动正常。试车向后行驶加油，车头向上扬起，不能后退。用千斤顶将后轮架起，后轮不能转动。试从后轮制动泵放出少量制动液，故障仍存在，排除后轮制动分泵不回油的可能，应为后轮制动机械故障。随后，将后轮卸下，用榔头敲击制动鼓，直到可以转动为止，装复后，故障现象消失，故障排除。 案例总结 此故