徐州电务段2009年1季度抽考试卷〔含答案〕1.docVIP

徐州电务段 2009年第一季度抽考试卷 （现场信号） 注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔 。 3．本份试卷共2道大题，满分100分，考试时间 90 分钟。 填空题（每空1分，计80分） 1.2009年安全生产奋斗总体目标为：“六杜绝、三控制、一实现”。 2.在现场作业时严禁戴无耳孔的防寒帽，穿钉子底鞋和高跟鞋。 3.在现场检查电气设备时必须穿绝缘耐压胶鞋，在作业时，不准敞衣解扣。 4.冬季在杆上作业时间不宜过长，以防冻伤。 5.机械室、电缆房禁止吸烟和存放易燃易爆物品。 6.专职防护员必须由持证上岗人员担任，任何车间、班组都不得安排未定岗人员担任防护员。 7.驻站联络员必须严格执行“三确认”制度，必须加强与车站行车人员联系，做到“五勤”，作业完毕，必须确认室外作业人员全部回到工区后，方可终止防护、撤离岗位。 8.在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，禁止直接或间接（通过任何物件如棒条、导线、水流）与上述设备接触。 9.为保证人身安全，除专业人员按规定作业外，任何人员所携带的物件（包括长杆、导线等）与接触网设备的带电部分需保持2m以上的距离。 10.禁止向接触网上搭挂绳索等物，发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，任何人员均应距已断导线接地处所10m以外。 11.在电化区段，雨天禁止使用铁杆雨伞。 12.对电化区段信号设备检查、维修保养、处理故障时，必须按有关规定穿戴好绝缘用具、防护用品。 13.整修电缆时，应首先确认电缆的外皮（铝护套）与电缆屏蔽地线连接良好，同沟内数条电缆外皮焊接良好，并用试电笔检查电缆钢带、铝护套不带电后，方准进行整修作业。 14. 检查继电器箱、架和控制台前，必须确认继电器箱、架等设备接地良好，并采用试电笔检查不带电后方准进行。 15.在电化区段，不得使用金属或带金属丝的卷尺测量电务设备。 16.任何施工单位在我段营业线进行施工必须签订《营业线施工安全协议书》。 17.电务天窗按用途分为施工天窗和维修天窗，垂直维修天窗作业计划，原则上每站每月安排2次（大站按联锁咽喉区划分），每次不少于30分钟；“V”型天窗作业时间每个工区原则上安排8天，设备较多的大站可适当增加。 18.现场工区在签工务工区的《作业配合通知单》时，必须在备注栏内填写清楚影响范围，经车间核对，车间主任签字后，返回工区。 19.信号设备危及行车安全需立即抢修时，设备维护部门要及时通知段调度和需要配合单位，由段调度报路局电务处，并按规定登记，通过车站值班员报告路局列车调度员，经调度所值班主任批准，发布调度命令进行抢修。 20.段调度或车间主任要安排有关人员于每日20:00前，将次日《施工要点申请书》送交施工所在车站值班员。 21.日常维护施工作业安全措施的具体内容必须包括：施工前的准备措施；施工中的单项作业措施；施工后检查试验措施；预防人为故障及发生故障时的应变措施；人身安全措施；路料管理措施等。 22.凡在路局施工计划公布的项目，均应在《行车设备施工登记簿》运统—46（施工）内登记、销记。 23.施工开始前40分钟，由施工负责人（或指定人员）按计划规定的项目、内容影响使用范围等在车站《行车设备施工登记簿》上登记。配合施工单位施工时，对施工单位登记内容由室内配合人员确认签名。 24. 维修和施工作业过程中遇到列车通过时，室内驻站联络员要及时向室外作业人员“六通知”，即：临站预告通知、临站接近通知、邻站出发通知、列车接近作业点通知、本站进站通知、本站出站通知。 25. 在动车组通过前20分钟、旅客列车通过前10分钟，要停止一切施工作业，施工人员和配合人员要撤离信号机械室、控制台室和列车经过的进路，待动车组、旅客列车通过后方准作业。 26. 信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局许可。 27. 设备故障的处理，凡动联锁电路、改动配线、电缆的割接或调整电气特性的均须制定联锁试验表进行认真核对和试验，并在《联锁关系报告试验记录簿》内做好记录。 28. 施工监控人员要严把九关：一是把住施工方案和安全措施的审查关；二是把住施工计划的审批关；三是把住施工协调关；四是把住施工准备关；五是把住登记和施工命令的下达关；六是把住过程监控和写实关；七是把住销记和设备开通关；八是把住完工总结关；九是把住设备养护关。 29. Ⅲ级B类及其以下施工作业人员必须提前30分、Ⅲ级A类及其以上施工作业人员必须提前60分钟到达现场在安全地点做好施工前工具、仪表、材料准备工作，但不准上道做影响设备的机械强度和电气特性及破坏设备的联锁关系的准备工作。 30. 凡在信号电缆径路上或信号设备基础处开挖土方时，要做到轻铲轻挖，防止损坏信号设备。