平面交叉口改进方案评价方法研究.pdfVIP

维普资讯 ■ 26 本文运用交通工程学的有关原理，并结合国外在这一领域的研究成果，提出了平面交叉 口改进方案评价方法程序．然后介绍了这种评价方 【摘 要】 法中常用的两种分析方法，即通行能力分析方法和交通流模拟方法，最后指出本评价方法的不足之处。 【关键词】 平面交叉口；改进方案；评价方法 北京市公安局公安交通管理局朝阳交通支队 许永辉 1 引言 1．3本文研究的内容 1．1本文研究的背景和意义 由于本课题的研究．在城市交通压力不断增大的形 众所周知，在城市道路网中．平面交叉 口是路网容量和通行能力的瓶颈。日常交 势下具有重要的意义．所以找到一种理论上正确．实际上 通拥挤．很多都是由于平面交叉 口的通行能力不足造成的。随着北京经济的飞速发展． 可行的平面交叉 口改进方案就显得尤为重要。本文研究 城市机动车保有量和交通总量继续增长．而相应的道路基础设施建设并没有跟上．这 内容主要 由以下几部分组成： 些都给北京交通管理工作带来很大的压力。如何提高平面交叉口的通行能力和改善路 ◆简要介绍了交叉 口评价过程的三个步骤．并说明 口行车秩序是一个很重要的问题．完全靠道路拓宽和修建立体交通网络等途径来解决 了方案评价步骤在其中的作用： 交通拥堵问题也是不现实的．现阶段．通过对平面交叉 口交通组织和管理方案优化来 ◆提出了一个评价程序．分三部分：判断交叉 口运 改善交叉 口的运行状况还是比较实际的措施。在考虑不同因素 (如交叉 口延误、通行 行类型，选择分析工具．最后进行效果评价 能力、行车安全等)的情况下．我们可以制定各种改进方案．但方案的效果难以预测 ◆对评价时常用的通行能力分析方法进行了重点介 和比较．实际工作中也往往根据经验进行优选．存在不合理的一面。我们只有真正选择 绍．并对交通流模拟方法进行了简介 |．}优改进方案，才能最大限度地发挥平面交叉口的通行能力．减少延误．以解决交通 ◆最后指出本评价方法存在的不足之处。 瓶颈难题。因此．建立平面交叉 口改进方案评价模型．对交管部门的方案优选工作从 2交叉口评价的过程 经验性的感性阶段向理性阶段过渡具有十分重要的意义．这也是现代交通管理工作规 范化、程序化和科学化的需要。 平面交叉 口评价的基本过程．可以用以下三个基本 步骤表明．虽然这种划分不能完全说明一个复杂的评价 1．2国内外研究现状简介 中所包括的各个要素．但它