滨海园区二期纬十一路(经三至经五路)市政基础设施.pdf

报告编号：2013-QL-12002 正文页数：共21页 滨海园区二期纬十一路 （经三至经五路） 市政基础设施 下横河桥静力荷载试验报告 浙江瑞利交通建设工程检测有限公司 二〇一三年十二月 项目名称：滨海园区二期纬十一路（经三至经五路）市政基础设施下 横河桥静力荷载试验报告 项目负责人：朱学仁 报告编写人：杨 倩 苏 阳 朱学仁 主要检测人： 报告审核人： 报告批准人： 声 明 1．本报告须有国家计量认证CMA标志； 2．本报告须有本公司检测报告专用章； 3．本报告须加盖本公司骑缝章； 4．本报告须有主检人、审核人、批准人签名； 5．本报告涂改无效； 6．复制报告未重新加盖本公司检测报告专用章无效； 7．未经本检测公司书面批准，本报告不得复制或作为他用； 8．本报告仅对该检测项目负责，如有异议或需要说明之处， 应及时向本公司提出。 单 位：浙江瑞利交通建设工程检测有限公司 地 址：浙江省杭州市教工路88号 邮政编码：310012 电 话：0571 传 真：0571 电子信箱：zjrljc@163.com 目录 1概述1 1.1 工程概况1 1.2 试验依据2 1.3 试验目的3 2 静荷载试验3 2.1 试验项目3 2.2静载试验加载效率3 2.3静载试验荷载等级的确定4 2.3.1计算模型4 2.3.2控制截面和加载工况6 2.4加载车辆及试验效率7 2.5.加载车辆试验布载8 2.5.1 空心板梁各工况下影响线布载8 2.5.2 各工况加载位置图8 2.6测点设置10 2.6.1 外观调查10 2.6.2挠度测点10 2.6.3应力测点11 2.6.4裂缝观测与温度测量11 2.7试验加载11 2.8试验资料整理12 2.8.1 试验资料的修正12 2.8.2 各测点变位（挠度、位移、沉降）与应力的计算13 2.8.3 主要测点的效验系数及相对残余变形的计算13 2.8.4 主要测点弹性变位（或应力）与相应的理论计算值的关系13 2.8.5 裂缝发展状况14 3静载试验成果14 3.1试验加载效率14 3.2外观调查成果14 3.3挠度测试成果14 3.4应力测试成果18 3.3试验数据分析19 4检测结论与建议20 4.1结论20 4.2建议21 下横河桥静力荷载试验报告 第 1 页 共21 页 1概述 1.1 工程概况 下横河桥位于滨海园区二期纬十一路（经三至经五路），其上部结构采用13+16+13m 空心板梁，桥面连续，仅在桥台处设置伸缩缝，桥梁下部结构采用重力式轻型桥台和桩 柱式桥墩，钻孔灌注桩基础，栏杆采用青石栏杆。下横河桥桥梁横断面布置为0.50m栏 杆+3m人行道+3m非机动车道+15m机动车道+3m非机动车道+3m人行道+0.50m栏杆 =30.7m。 本桥在桥面中心线设置沉降缝，桥面铺装层为整体铺设，但在荷载试验时视为分离 的结构体系。受施工单位委托，我公司对本桥13m跨进行静力荷载试验，以测试试验跨 当前的强度、刚度状况和桥墩台稳定性情况。 下横河桥预应