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论我国中小物流企业的发展对策 摘要：我国中小物流 企业 占用的资源是最少的，提供的价格是相对较低的，生存和 发展 环境是最恶劣的，其成长的方式完全是出于一种自发的、纯市场引导的“草根式”发展模式，但在 中国 物流行业短暂的发展历程中，他们发挥了不可置疑的作用。本文通过论述现阶段中小物流企业的现状和发展瓶颈，提出对中小物流企业发展的一些建议。 关键词：中小物流企业 发展 物流联盟 0 引言论文联盟www.LWLM.com编辑。 物流行业发展到今天，已从一开始的企业之间的简单货运形态发展为日渐成熟的第三方物流，并且随着 现代 科技手段和信息技术的运用，物流理论的发展，第四方物流正走入我的视野，物流行业的发展可见一斑。然而，随着外资企业纷纷抢滩国内市场，国内物流企业面临的生存竞争将更激烈，而中小物流企业受到的冲击将更加激烈。在面对强大竞争对手时，我国中小物流企业该如何生存和发展。 1 我国中小物流企业的现状 目前，中小物流企业整体水平还不高，很多是由传统的仓储、运输企业转型而来，服务项目相对较少，从业人员素质不高，企业规模小，服务水平和设施设备技术相对落后，真正实力超群、竞争力强的物流企业为数不多。我国绝大多数中小物流企业现阶段的特征可以概括为“多、小、少、弱、散、慢”。“多”是指功能单一的运输企业、仓储企业多。大部分中小物流企业只是单纯提供运力和仓储，对较高水平需求的供给还较少。“小”指中小企业物流企业大多数经营规模小，综合化程度较低，企业营业额小。“少”是指大多数企业的市场份额少，运作经验少，高素质人才少，能提供物流策划、组织等增值性的物流服务的很少。“弱”是指管理能力弱，融资能力弱，信息能力弱，竞争能力弱，很大程度上影响了物流服务的准确性与及时性。“散”是指货源不稳定且结构单一， 网络 分散，经营秩序不规范。国内企业占有土地、仓库、车辆等物流资源基本上都处于分散的结点状态，没有得到有效整合利用，形不成网络，不能构成企业的核心竞争力。“慢”是指物流企业响应速度慢。 2 我国中小物流企业发展的瓶颈 2.1 资金短缺，融资困难 资金短缺是影响和制约中小物流企业发展的主要问题。从现有的融资方式来看，中小物流企业有80%选择银行贷款方式。 金融 部门在贷款过程中均实行“谨慎原则”，基于资金的安全性，建立了一套严格的审批程序，同时实行严格的财产抵押担保制度。而中小物流企业自身规模较小，贷款抵押率明显较低，仅仅依靠自身的实力不足以提供担保，同时由于担保的连带责任，也导致很少有组织或者个人愿为中小物流企业提供担保。另有17%的企业是依靠自有资金，很少有企业采用例如“与国内（际）企业合作、联营”等较好的融资方式。从融资的效果来看，一半以上的企业对现有融资效果不满意。融资难仍然是我国中小物流发展的瓶颈。 2.2 企业发展战略不明确，企业自身定位模糊 我国很多中小物流企业对本企业的发展方向、自身定位都比较模糊，没有明确的发展战略。据统计中小物流企业中有八成没有制定发展战略规划，即使制定了，企业也多数没有很好的执行。这样导致企业不能按照明确的目标去发展，没办法为自己的企业正确定位，总是跟在别人屁股后面走，处于被动地位，市场上一有风吹草动，容易迷失方向，采取短期行为。 2.3 中小物流企业信息化建设相对落后 目前中小物流企业中，普遍没有配套的信息化管理系统，而少量拥有信息系统的企业，也仅利用在财务管理、人力资源管理以及建立企业的网站和网页等方面。大部分企业没有建立自己的信息平台，通讯和联系主要是电话与传真机，不仅及时性差，而且出错率高。建设适合自己企业的信息平台需要大量投资，而且回报周期长，这是中小物流企业不愿在信息化方面投资的重要原因。 2.4 专业物流管理人才匮乏 目前我国物流人才的 教育 体系还没有建立起来，而物流的职业培训刚刚起步，导致物流人才缺乏。大多数中小物流企业的管理人员学历较低，管理水平不高，观念落后，这使得企业难以吸引专业的物流人才。同时，由于物流企业工作相对较为艰苦，有相当一部分物流专业的毕业生放弃本专业，另谋出路，这是造成物流人才匮乏的原因之一。 3 我国中小物流企业发展的一些对策 3.1 明确发展战略 企业的发展战略决定了企业以何种姿态参与市场竞争。对于中小型物流企业来说，要深刻认清自己在生存环境中的实力和地位，制定明确的企业发展规划，根据市场情况，结合企业自身实际，合理确定市场定位，明确发展方向，严格执行。这就要求中小物流企业需要努力研究自身的优势和能力，眼光要敏锐，独特，善于发现市场缝隙，并着眼于市场的某个细节部分，服务于那些大企业不愿意和不能触及的领域，不与大企业正面较量，通过差异化和个性化经营来占据有利的市场地位。 3.2 发挥政府与企业的积极作用，加强行业规范建设，加大对基础设施的投入