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发动机润滑系要点
;;二、润滑方式;;三、润滑系的组成;四、润滑剂的种类及选用;§8.2 润滑系油路;; 采用复合式润滑系统的上海桑塔纳轿车JV型1.8L汽油发动机润滑油路:发动机工作时,机油经集滤器 机油泵 机油滤清器:① 主油道 主轴承 连杆轴承 活塞销 喷溅至活塞; ② 发动机前端第一条斜向油道
中间轴;③ 主油道的垂直油道 凸轮轴轴径 气缸盖回油孔 曲轴箱。; 报警系统
装有两个报警开关:低压油压开关(旁通阀)和高压油压开关(限压阀),均装在既有滤清器支架上。
发动机在机油温度为353K,转速为800r/min时,机油压力大于或等于0.03Mpa;在200r/min时,机油压力大于或等于0.20Mpa。
打开点火开关,仪表板上的机油压力警告灯开始闪烁。发动机起动后,当机油压力大于030Mpa时,限压阀打开,警报灯熄灭;发动机低速运转时,;警报指示灯;基本润滑油路及其综合演示;;压力润滑油路;;;§8.3 润滑系主要部件;工作原理
主动的内转子有四个凸齿,从动的外转子有五个内齿,外转子在泵壳内可自由转动,内外转子间有一定的偏心距。
当内转子旋转时,带动外转子一起旋转,无论转子转到任何角度,内外转子每个齿的齿形轮廓上总有接触点,内外转子间便形成了四个工作腔。
由于内外转子的速比大于1,外转子总是慢于内转子,且由于偏心距的存在,使工作腔的容积不断变化。当某一工作腔从进油腔转过时,腔内容积增大,产生真空吸力,机油便经进油口被吸入。当该工作腔与出油腔连通时,腔内容积减小,油压升高,机油便经出油口压出去。
;转子式机油泵;(2)内啮合齿轮式机油泵;(3)外啮合齿轮式机油泵;;吸油:
机油泵进油腔齿轮的轮齿脱开啮合,其容积增大,产生真空吸力,机油便经进油口被吸入进油腔。
压油:
机油泵齿轮的轮齿将机油带入到出油腔,出油腔齿轮的轮齿进入啮合,其容积减小,油压增大,机油便经出油口被压送到发动机油道中。;2.机油滤清器;集滤器 ;机油粗滤器;机油粗滤器原理;机
油
粗
滤
器; 国产汽车发动机一般采用纸质或
锯末作为粗滤器的滤芯。;纸质滤芯式机油粗清器
滤芯是用???孔滤纸制成的,为增大过滤面积,微孔滤纸一般都折叠成扇形和波纹形。微孔滤纸经过酚醛树脂处理,具有较高的强度,抗腐蚀能力和抗水湿性能,具有质量小、体积小、结构简单、滤清效果好、过滤阻力小、成本低、保养方便的特点。; 锯末滤芯式机油粗滤清器
锯末滤芯式粗滤器滤芯为酚醛树脂粘结的锯末滤芯,它阻力小,滤清效果好,使用寿命长。;金属片式粗滤器
由于质量大、结构复杂、制造成本高等缺点,已基本被淘汰。;机油细滤器;(三)机油细滤器;;离
心
式
机
油
滤
细
器
影
片
介
绍;(四)复合式机油滤清器;3.机油尺;4.机油散热器;机油散热器;§8.4 曲轴箱通风;1. 自然通风
从曲轴箱抽出的气体直接导入大气中的通风方式称为自然通风。柴油机多采用这种曲轴箱自然通风方式。在曲轴箱连通的气门室盖或润滑油加注口接出一根下垂的出气管,管口处切成斜口,切口的方向与汽车行驶的方向相反。利用汽车行驶和冷却风扇的气流,在出气口处形成一定真空度,将气体从曲轴箱抽出。;2. 强制通风
从曲轴箱抽出的气体导入发动机的进气管,吸入气缸再燃烧。这种通风方式称为强制通风,汽油机一般都采用这种曲轴箱强制通风方式,这样,可以将窜入曲轴箱内的混合气回收使用,有利于提高发动机的经济性。
;一汽奥迪100轿车所采用的负压通风方式;V型
发动
机曲
轴箱
强制
通风
示意
图;三、单向阀(PVC阀);四、曲轴箱通风演示;【本节目标】1.熟悉润滑系统技术状况标志及常见故障。2.掌握润滑系统主要零件的检修。;;;;;【本节目标】
1.熟悉润滑系统故障现象与产生原因。2.掌握故障的诊断与排除方法。
;【基本理论知识】1.机油消耗异常的诊断与排除
(1)故障现象1)每天检查机油,均发现明显减少。2)排气管冒蓝烟,机油加注口脉动冒烟。3)储气筒放气时油沫增多 。4)燃烧室积炭增多。(2)诊断与排除 机油消耗异常的诊断与排除方法见表6-2。;表6-2 机油消耗异常的诊断与排除方法;表6-2 机油消耗异常的诊断与排除方法;2.机油变质的诊断与排除(1)故障现象1)取样检查,机油的颜色变黑,用手指捻搓,失去粘性并有杂质。2)机油呈乳浊状且有泡沫。(2)诊断与排除 机油变质的诊断与排除方法见表6-3。;表6-3 机油变质的诊断与排除方法;3.机油压力过高的诊断与排除(1)故障现象1)接通点火开关,机油表即产生压力指示。
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