浅谈高职地铁车辆专业顶岗实习在职业教育中的重要性及其问题.docVIP

　　浅谈高职地铁车辆专业顶岗实习在职业教育中的重要性及其问题 浅谈高职地铁车辆专业顶岗实习在职业教育中的重要性及其问题 一、引言 　　以就业为导向、以能力为本位的高职教育人才培养目标是为国家和地方经济社会发展培养适应生产、建设、管理、服务第一线需要的技能技艺型、应用型高等技术专门人才，这就要求高职教育不断创新办学模式，特别是在实践教学环节上更应加强校企合作，实现毕业生就业与企业所需之间的零距离。而随着北京地铁的飞速发展，与地铁相关的企业对地铁车辆专业学生的需求量大增。为了向企业输送大量的优质人才，我院除了大力发展地铁车辆专业意外，还与相关企业紧密合作，完成地铁车辆专业顶岗实习的工作。这样不仅能大大提高了学生知识、技能、素质等方面的能力，而且还能实现毕业学生很快上手企业里面的工作的无缝连接。大大提高了人才利用的效率，降低了人才培养的成本，同时也解决了学生们就业的问题。在以后的发展中，还有大力，深入的实施顶岗实习工作。下面就结合我校实际来谈一下顶岗实习的重要性以及未来发展的方向和可能出现的问题。 　　二、顶岗实习在地铁车辆专业的重要性 　　1. 对顶岗实习的认识 　　顶岗实习就是安排高职生在校期间走入企业生产一线，进行劳动锻炼。顶岗，顾名思义，是在生产一线的某个岗位，从事生产性劳动，因为企业不是学校， 学生不可能在不通过专业的培训和实习阶段就能达到一线工人师傅的技能、知识等要求。特别是地铁专业，不可能刚毕业的学生到工厂就会地铁车辆的检修工艺。为了弥补这样的缺陷，才有了去企业顶岗实习的需要。 　　2. 地铁车辆专业学生顶岗实习效果 　　我院学生通过两年专业知识的学习，学生们对地铁车辆有了一个理论上的认识，但是学生们的动手能力以及理论联系实际的能力还有待加强。为了解决这样的问题，我院与地铁公司积极联系，达成了我院地铁车辆专业定期到地铁公司进行顶岗实习协议。 　　通过调查发现，经过顶岗实习的学生，绝大多数同学认为此顶岗实习弥补了学校实践实训的不足，在工作岗位上学到了在校内无法学到的实践知识，提高了动手操作能力;90%以上的同学对目前工作岗位表示满意，工作顺心，认为自身综合能力得到了提升。并且在专业知识方面，对整个地铁车辆的构造有了一个全新的认识，特别是对车门、转向架、车钩、车体、司机室、制动系统等地铁车辆的关键设备都有了一种具象化的认识。不在像以前课本中学习到抽象化的地铁车辆。除此之外，还学到了如何检修这些设备，以及使用相关检修车辆设备所需的工具使用，同时也了解了公司环境和管理制度，为以本文由.L.收集整理后能更好的融入公司氛围打下了坚实的基础。 　　首先，地铁公司所管辖的地铁车辆是采用内藏式车门。学生们不仅熟练掌握了车门内部的机械结构，而且对零部件的名称，整个车门的工作原理，车门检修所要注意的地方，电气连接，内外紧急解锁装置的调整都了然与胸。 　　而对于工作后所要干的工作检修工作也有了详细了解，一车门为例。内藏门主要由门叶、车门导轨、传动组件、门机械锁闭机构、紧急解锁机构、气动控制系统以及电气控制系统组成。由于内藏门的结构，它具有以下常见故障。 　　（1）门控器、驱动电机、行程开关等电子设备发生故障。 　　（2）车门开关过程中发生的故障。（如车门无法正常关闭;关闭时比较费力。） 　　（3）车门其他相关机械结构故障（如锁钩机械故障，齿轮机械故障等） 　　检修过程中，主要是地铁车门上部机械结构和电气连接的检查、客室车门运行过程的检查这两部分。在地铁车门上部机械结构主要是检查各机械结构工作状态，机械结构位置，有没有磨损的情况等等;电气类检查主要是测试驱动电气是否正常工作，门控器（EDCU）是否正常工作，各个行程开关的工作状态，各个指示灯的工作状态等等;客室车门运行过程主要检车，开关门是否费力，导槽是否有物体妨碍开关门，车门是否开门到位等等情况。 　　而没有经过顶岗实习的学生，他们对车门的构造了解比较抽象化，没有具体的认识，零部件名称对不上相应的零部件等问题，对车门检修等方面的知识也没有实际动手操作的机会。所以由此可见，对于地铁车辆专业这么一门非常注重实习的专业，顶岗实习是多么的重要。 　　三、顶岗实习暴漏的问题和相应对策 　　1. 暴漏的问题 　　1.1心里反差较大。部分学生，从小学到大学，没有从事过工厂体力劳动，对工厂机器轰鸣声，简单重复的劳动感到枯燥无味，加之加班加点，时间难熬，因此，厌倦情绪油然而生，有的同学甚至产生抵制情绪等。 　　1.2 吃苦精神较差。工厂、公司是劳动密集型企业，一种简单重复的劳动，还时不时上夜班，一个星期下来，也只能休息半天到一天，学生们体力消耗同学校相比要多出很多倍，工作辛苦是同学们不愿顶岗实习的又一问题。 　　1.3 适应能力较差。从学校到工厂或到公司，从课堂到车间或者