机体组及曲柄连杆机构摘要.pptVIP

机体组及曲柄连杆机构 机体组 活塞连杆组 曲轴飞轮组 §1 概述 一、功用 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。 二、组成 1、机体组 2、活塞连杆组 3、曲轴飞轮组 §2 机体组 一、机体 （2）根据冷却方式不同 1、水冷 2、风冷 （2）整体式气缸体和镶嵌式气缸体 1、整体式气缸体：气缸直接镗在气缸体上。 2、镶嵌式气缸体：气缸套镶嵌到气缸体内的气缸。 （3）干缸套和湿缸套 二、曲轴箱 1、概念： 曲轴箱：气缸体下部用来安装曲轴的部分。 2、结构： 上轴箱 与气缸体铸成一体 下轴箱 贮存润滑油（油底壳） 3、材料： 薄钢板冲压 三、气缸盖 1、功用：密封气缸的上部，与活塞、气缸等共同构成燃烧室。 2、工作条件：由于接触温度很高的燃气，所以承受的热负荷很大。 3、材料：灰铸铁或合金铸铁，铝合金（目前国产轿车发动机缸盖均采用铝合金缸盖）。 4、汽油机燃烧室 5、柴油机燃烧室 四、气缸垫 1、功用：安装在气缸盖和气缸体之间，保证气缸盖与气缸体接触面的密封，防止漏气、漏水和漏油。 2、材料：有弹性、耐热性、耐压性 3、安装时注意方向 §3 曲柄连杆机构 一、功用及组成 ?功用是将往复运动转变成曲轴的旋转运动，同时 将作用在活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩， 以驱动汽车车轮