日本及中国二战时使用的飞机.docVIP

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日本及中国二战时使用的飞机

日本和中国二战时使用的飞机 飞机资料 (95式战斗机1型 [Ki10-1] ) 翼 面 积:20.00m2 自 重:1,300kg 最大重量:1,650kg 最大航速:400km/h(高度3,000m 续航距离:1,100km 上升限度:10,000m 螺 旋 桨:3 叶螺旋桨 发 动 机:标称720马力 川崎95式800马力液冷12缸发动机 ×1 乘 员:1名 武 装:7.7mm机 枪×2 总生产数:588架 主要型号 Ki10:原型机,共制造4架 1型(Ki10-1):原型机修改后的最初量产型 1型改甲(Ki10-改甲):主翼重新设计,发动机冷却系统改进的试验机 1型改乙(Ki10-改乙):有封闭座舱,安装HA9乙-2发动机 2型(Ki10-2):改良型,主翼面积加大,格斗能力提升型 【【2】】 飞机资料 (97式司令部侦察机1型 [Ki15-1] ) 翼 面 积:20.36m2 自 重:1,399kg 最大重量:2,033kg 最大航速:500km/h 续航距离:2,400km 上升限度:11,400m 螺 旋 桨:2 叶定速螺旋桨 发 动 机:标称550马力 中岛94式(HA-8)星型风冷9缸发动机 ×1 乘 员:2名 武 装:7.7mm机枪×1 总生产数:437架 主要型号 1型(Ki15-1):安装中岛94式(标称550hp)发动机的初期型 2型(Ki15-2):安装中岛99式(标称900hp)发动机的改良型 3型(Ki15-3):安装HA102(1050hp)发动机的性能提高型,只有试制机 【【3】】 飞机资料 (试作战斗机 [Ki18] ) 翼 面 积:17.80m2 自 重:1,110kg 最大重量:1,422kg 最大航速:444km/h 续航距离:不明 上升限度:不明 螺 旋 桨:2 叶螺旋桨 发 动 机:标称600马力 中岛(寿)5型 风冷9缸星型发动机 ×1 乘 员:1名 武 装:7.7mm机枪×2 总生产数:1架 主要型号 Ki18:96舰战的陆军型只有1架试制机 【【4】】 翼 面 积:294.00m2 (试作战斗机 [Ki18] 自 重:14,912kg 最大重量:25,488kg最大航速:200km/h 续航距离:2,500km上升限度:2,050 螺 旋 桨:4叶定距螺旋桨 发 动 机:800马力 德制液冷12缸V型发动机 ×4 乘 员:10名 武 装:20mm机炮×1,7.7mm机枪×8 航 空 炸 弹 5000kg 总生产数:6架 主要型号 Ki20:唯一生产型号,从未实战使用过 【5】 飞机资料 (97式重 爆 击机1型乙 [Ki21-1乙] ) 翼 面 积:69.60m2 自 重:4,691kg 最大重量:7,492kg 最大航速:432km/h(高度4,000m) 续航距离:2,500km 上升限度:8,600m 螺 旋 桨:3 叶螺旋桨 发 动 机:标称1080马力 中岛97改(HA8改) 风冷14缸复列星型发动机 ×2 乘 员:7名 武 装:7.7mm机枪×5 航 空 炸 弹1000kg 总生产数:2054架 主要型号 Ki21:试制原型机 1型甲(Ki21-1甲):搭载97式(标称950hp)发动机,自卫武器为7.7MM机枪×3 1型乙(Ki21-1乙):一型甲的自卫武器以及装甲强化型,发动机功率提升 1型丙(Ki21-1丙):与二型相同的机体但继续使用一型的发动机 2型甲(Ki21-2甲):搭载100式(标称1450hp)发动机,主翼改造增加了携 油 量 2型乙(Ki21-2乙):最后的轰 炸型号,一部份自卫机枪改为13mm机枪 2型丙(Ki21-2丙):电波警戒机 运输机型(MC21):被改造成运输机的97重 爆 【6】 飞机资料 (97式战斗机乙型 [Ki27乙] ) 翼 面 积:18.60m2自 重:1,110kg 最大重量:1,790kg 最大航速:460km/h(高度5,000m) 续航距离:800km 上升限度:10,000m 螺 旋 桨:2 叶定速螺旋桨 发 动 机:标称610马力 中岛97式(HA1乙)气冷9缸星型发动机 ×1 乘 员:1名 武 装:7.7mm机枪×2 总生产数:3386架 主要型号 甲型(Ki27甲):初期生产型 乙型(Ki27乙):改善了座舱后方视野的后期型 补充回答:?【【7】】 飞机资料 (试作战斗机 [Ki28] )? 翼 面 积:19.00m2? 自 重:1,420kg? 最大重量:1,760kg? 最大航速:485km/h? 续航距离:1,000km? 上升限度:

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