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2012年二手车交易情况分析 刘 敏 2013年5月8日 1、 保有量——二手车市场的生命源泉 2006-2008年每年的增幅比较相近，平均14.3%，2009-2012年每年增幅比较相近，平均17.9%，如果2013年继续趋势，那2013年底该有1.47亿保有量，二手车市场会因这些新进的血液而更加生机盎然。 2、 二手车交易量里嗅出的危机 自2009年以来，二手车交易量每年的增速在有条不紊的减小，这不是个好现象，如此继续，将严重有碍二手车市场的发展。如果按9%的增速推算，2013年将达到522万的交易量，突破500万大关。 3、 二手车交易额与交易量之间的微妙 2012年交易额实现了25%的增长，是一件很可喜的事情，较之交易量的增长，交易额的表现更能激励人心。用交易额除以交易量，我们来看看每年的平均交易价格有什么规律：2009年平均价格4.5万，10年是4.6万，11年是4.9万，12年是5.5万，越来越多的高价位车进入二手车市场流通已经是不争的事实。 　4、 车型结构里二手车市场对新车市场的印证 　　2012年轿车和MPV在狭义乘用车里的二手车交易量占比有所下降，SUV则显著提升。相比2011年，MPV增速最慢，SUV则达到了65.5%的高速增长，这和新车市场的情况遥相呼应、不谋而合。MPV车型隐隐浮现的劣势和SUV车型耀眼的前景形成鲜明对比 5、二手车市场质变的前奏 二手车交易量增速虽有放缓，但不破不立，等能力蓄积完成，一个质变的形成将引爆二手车市场。 * 中国二手车市场近年增长迅猛，但远低于国际平均水平，其市场前景为众多汽车企业看好 二手车交易量 新车交易量 中国 国际水平 美国 2006年全国二手车交易量143.67万辆，比04年同期增长7.21%。2006年上半年，全国累计交易二手车86.37万辆，同比增长30.62%，增幅比国产新车销量高出3.91个百分点。尽管如此，也只是占到当年新车销量的26％，大大低于75%的国际平均水平。 * 高－－二手车交易份额－－低 低－－购车者信任度－－高 二手车拍卖公司 二手车经纪公司 二手车经营公司 二手车买卖双方直接交易 二手车连锁经营公司 汽车厂家品牌二手车 中国二手车交易主体经营状况 目前中国的二手车交易依然以设立在二手车交易市场的二手车经营公司、经纪公司为主体。规模小、诚信差、缺乏管理是其主要特征 汽车厂家的品牌二手车及二手车连锁公司做为新兴的经营业态，尽管目前交易量较小，但代表了未来的发展趋势 中国二手车市场经营主体目前仍以小规模经济公司为主，这给品牌二手车提供了机会 * 通过置换服务，尤其是多品牌置换服务，促进新车销售，扩大市场份额 延伸服务价值链，为客户提供增值服务，提高企业公众形象 二手车业务本身能给销售服务网点带来较高的利润 提高产品的二手车市场残值（保值率），增强客户购买本品牌新车的信心，促进新车销售 二手车业务对厂商带来多方面收益 贡 献 * 客户二手车出售需求 鉴定估价 二手车收购 二手车置换 符合基本认证条件的车型 销售到二手车交易市场 二手车认证 不符合基本认证 条件的车型 其他车型 符合认证条件车型 不符合认证条件车型 经销商展厅销售 有无置换需求 不符合基本认证 条件的车型 其他车型 挑选有资质经销商设立独立的二手车销售展厅是运作的主要形式 二手车业务一般包括二手车收购、二手车置换、二手车认证三方面，其中以二手车置换业务居多 对于收购的质量较好本品牌二手车，进行维修、检测后，提供一定范围的质保，即认证二手车业务 二手车销售展厅一般销售本品牌且车况较好的二手车，对于收购、置换来的其他品牌车及事故车，一般通过批发给二手车交易市场的经纪公司或经营公司处理 典型品牌二手车业务基本流程 行业风险现状 1、二手车业务发展环境 2、2012年二手车交易情况 2013.5.13 1