基于疲劳寿命的共面多裂纹合并准则研究.pdf

基于疲劳寿命的共面多裂纹合并准则研究 占 勇，温建锋，涂善东，轩福贞 (华东理工大学 机械与动力工程学院承压系统与安全教育部重点实验室，上海 200237) 摘 要：为评估现有结构完整性评定规范中裂纹合并准则的保守性，采用有限元分析技术预测循环 载荷下含一对等大半椭圆表面裂纹的有限厚度平板的疲劳寿命。采用两种不同材料 (304不锈钢 和 16MnR钢)参数，对不同初始深度 比、形貌比、最小间距的22组裂纹平板的剩余寿命进行了预 测，并讨论了现有的三类合并准则和一种由本文提出的合并准则的保守性。与利用考虑干涉直接 计算得到的剩余寿命相比较，其结果表明，现有合并准则的保守性与裂纹相对板厚的尺寸密切相 关。在初始裂纹深度较大的情况下，BS7910和ASME建议的合并准则可能会得到不保守的结果， 而A16，API579—1和GB／T19624--2004建议的合并准则过于保守。建议当两裂纹的最小间距与 平均裂纹深度相等，即 =(a+a)／2时，可将两个表面裂纹表征为一个大裂纹。最后，通过对裂 纹扩展速率公式中材料参数的敏感性分析，发现合并准则的保守度还与所用材料的裂纹扩展速率 有关，其中Paris公式中的指数n起关键作用，而系数c的影响甚微。 关键词：寿命预测；裂纹合并准则；有限元分析；疲劳 中图分类号：TH142；0346．2；0346．1 文献标志码：A 文章编号：1001—4837(2016)02—0001—09 doi：10．3969／j．issn．1001—4837．2016．02．001 CombinationRulesforM ultipleCoplanarCracks Based onFatigueLife ZHAN Yong，WENJian—feng，TU Shan—tung，XUAN Fu—zhen (KeyLaboratoryofPressureSystemsandSafety(MOE)SchoolofMechanicalandPowerEngineering。 EastChinaUniversityofScienceTechnology，Shanghai200237，China) Abstract：Theremnantfatiguelivesoffinitethicknessplatescontainingatwin ofsemi．ellipticalsurface cracksundercyclicloadingsarepredictedbyusingfiniteelementsimulationtechniqueinordertoassess theconservatism ofcoalescencecriteriaintheexistingstructuralintegrityassessmentstandards．Twenty． twogroupsofcrackconfigurationsandtwodifferentmaterialproperties(304stainlesssteeland16MnR stee1)areusedintheanalysis．Theconservativedegreesofthreeexistingcrackcoalescencecriteriaand onetypeofcombination rulepresentedbyauthorsare discussed．Comparedwith theremnantlives0b． tainedbythemethodconsideringinteraction，theresultsshow thattheconservativedegreesoftheexisting combinationrulesarehighlydependentontherelativesizeofcracktowallthickness．Combinationrules suggestedbyBS7910andASMEmayleadtonon—conservativeresultswheninitialcrackdepthislarge． 基金项 目：国家 自然科学基金资助项 目 11472105)；中国博士后科学基金资助项 目(2015M581543)；上海市扬帆计 划资助项 目(15YF1402900)