内燃机车电控喷油系统模拟计算与实验.pdfVIP

第 30 卷第 5 期 铁 　　道 　　学 　　报 Vol . 30 　No . 5 2 0 0 8 年 10 月 J OU RN AL O F T H E C H IN A RA IL WA Y SOCIE T Y October 2008 文章编号 : 100 18360 (2008) 内燃机车电控喷油系统模拟计算与实验 1 2 2 1 2 刘 　彪 , 　王立德 , 　申　萍 , 　卢青春 , 　王苏敬 ( 1. 清华大学 汽车工程系 , 北京 　100084 ; 2 . 北京交通大学 电气工程学院 , 　北京 　100044) 摘 　要 : 对内燃机车柴油机电控喷油系统进行了数值模拟计算 ,将电磁阀闭合后的燃油流动过程等效为一维流 体非定常流动 ,用连续性方程和动量方程建立了数学模型 。将电控单体泵系统划分为单体柱塞泵 、供油凸轮 、高 压油管 、电磁阀和喷油器几个子模块并分别进行数值计算 ,确定了油管两端的边界条件 。以单体泵初始状态和外 部条件为输入量 ,采用特征线法得出各点的燃油压力 ,并将仿真结果以图形的方式输出;在电控喷油泵试验台上 进行了压力特性试验 ,得到不同凸轮轴转速下的泵 、嘴端的喷油压力波形 。两者对比验证了数值计算和分析的准 确性 ,得出电控单体泵各部件参数对喷油过程的影响 ,为内燃机车柴油机电控燃油喷射系统的研制打下了理论基 础 。 关键词 : 电控单体泵 ; 内燃机车 ; 燃油压力 ; 一维非定常流动 中图分类号 : U262 . 11 　　文献标志码 : A Simulation and Experiment of Electronic Unit Pump ( EUP) System of Diesel Locomotive L IU Biao1 , 　WAN G Lide2 , 　SH EN Ping2 , 　L U Qingchun1 , 　WAN G Suj in g2 ( 1. Dep art ment of Automotire Engineering , Tsinghua U niver sit y , Beij ing 100084 ; 2 . School of Elect rical Engineering , Beij ing J iaotong U niver sit y , Beij ing 100044 , China) Abstract : Thi s p ap er de scribe s t he mo deling and simulating p roce ss of t he elect ronic unit p ump ( EU P) sy st em of t he die sel engine of t he loco motive . The f uel flow p roce ss i s con sidered equivalent to one dimen sional un st eady flow . The mat hematical mo del i s built wit h t he continuit y equation an d mo ment um equation . The EU P sy st em i s divided into submo dule s of t he cam , unit p ump , solenoid valve , highp re