适应用户需求的催化柴油加氢改质技术.pdf

第 40卷第7期 当 代 化 工 Vo1．40，No．7 2011年 7月 Contemporary ChemicalIndustry July，2011 适应用户需求的催化柴油加氢改质技术 黄新露 ，石培华 ，于 淼 (1．中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院，辽宁 抚顺 113001； 2．中国石油化工股份有限公司天津分公司，天津 300271) 摘 要：针对国内炼油企业在柴油质量升级中所面临的问题，抚顺石油化工研究院开发了系列催化柴油加氢 改质技术。工艺研究和工业应用结果表明抚顺石油化工研究院所开发的系列技术各具特点，用户可以根据 自身不 同的需求选择适宜的相关技术，生产满足清洁燃料标准的高品质油品。 关 键 词： 催化柴油； 加氢； 清洁燃料 中图分类号： TE624 文献标识码： A 文章编号： 1671—0460(2011)07—0702—05 LCO HydrOupgradingTechnologyforM eetingDemandsofCustomers HUANGXi一，“，SHIPPi—h“2，YUMi口D (1．FushunResearchInstituteofPetroleumandPetrochemicals，LiaoningFushun113001，China； 2．SinopecTianjinPetrochemicalCompany，Tianjin300271，China) Abstract：Tosolvetheproblemsin dieselqualityupgradingprocessforrefineries，a seriesofLCO hydroupgrading technologieshavebeendevelopedbyFRIPE TheresultsofRD andcommercialapplicationshow htateachofhtese technologieshasuniquefeature．RefnieriesCallselectrelatedtechn ologybasedontheiractualneedstoproducecleanfuels． Keywords： LCO； Hydroupgrading； Cleanfuel 催化裂化 (FCC)技术是重油轻质化的主要工 商，为全社会提供高品质的清洁油品是中国石化所 艺手段之一，在世界各国的炼油企业中都 占有比较 承担的重要任务和责任。抚顺石油化工研究院作为 重要的地位。而催化裂化工艺技术的主要特点是对 中国石化直属科研单位，多年来在加氢催化剂和工 进料中的链烷烃和环烷烃进行裂解，对芳烃基本不 艺技术开发上开拓创新，研发了系列可以满足炼油 具备破环的能力，因此在催化裂化柴油中通常富集 企业实际生产需求的加氢催化剂和工艺技术，为企 了大量稠环芳烃。催化裂化柴油的硫含量和芳烃含 业产品质量升级提供助力。 量高，发动机点火性能差，属于劣质的柴油调和组 分，在国外主要用于调和燃料油、非车用柴油和加 1 催化柴油加工难点 热油等 …。而在我国，由于石油资源的紧缺，催化 对于炼油企业而言，柴油馏分主要是由常减 柴油还主要是加氢精制或加氢改质后用于调和柴油 压、催化裂化、延迟焦化和加氢裂化 四类装置生产 产品，统计资料表明中国石化所属炼油企业所生产 的。如表 I中国石化炼油事业部装置数据集统计数 的催化柴油中的85％用于普通柴油的生产。 据显示，2008年催化柴油在中国石化所生产柴油构 近年来，随着国内所加工原油质量的日益重质 成中所占比例为 17．8％。虽然从中国石化整体上看 化，催化裂化所加工的原料也 日趋重质化和劣质化， 催化柴油所 占