国际贸易实务第5章节国际货物运输.pptVIP

“交货”(delivery)和“装运”(shipment)的概念 在F组、C组贸易术语下，交货的含义接近与装运的含义，但也有一定区别。 (卖方向买方交货的标志为转让运输单据。在这两组贸易术语中，卖方转让运输单据的时间要比货物装运的时间晚） 在E组、D组贸易术语下，交货与装运完全是不同的概念。 一、装运时间 1.规定方法 规定某月装运 Shipment during March 2002 规定某月月底前装运 Shipment at or before the end of May 2002 规定某月某日前装运 Shipment on or before July 15th 2002 跨月装运 Shipment during Feb./Mar. 2002 收到信用证后若干时间内装运 Shipment within 45 days after receipt of L/C 在采用这种装运期规定时，必须同时规定有关信用证开到的期限。 近期交货 Shipment as soon as possible 货源情况 运输情况 市场情况 商品情况 2.考虑问题 二、装运港和目的港 （一）装运港或装运地 一般由卖方提出，经买方确认 应选择靠近产地，交通便捷，费用低廉，储存仓库等基础设施比较完善的地方 规定方式 1、只规定一个装运港（地） 例 Port of shipment:Shanghai 2、规定两个或两个以上的装运港（地） 例 Port of shipment: Qingdao and Shanghai 3、笼统规定 例 Port of shipment: China ports 说明： 1、当采用第2、第3种规定方式时，如卖方负责安排运输，则卖方可在范围之内任选； 2、如买方安排运输，则卖方必须在合同规定的装运时限或装运时间前一段时间将最终选定的装运港（地）的详细信息通知买方。 （二）目的港或目的地 一般由买方提出，经卖方确认 规定方式 1、 只规定一个目的港（地） 例 port of destination: New York 2、 规定两个或两个以上的目的港（地） 例 port of destination:London/Liverpool 3 、笼统规定 例 port of destination:U.K. ports 注意问题 1、贯彻我国有关的贸易政策 2、对目的港/地的规定，应力求明确具体 3、在我方负责运输的情况下，如运往目的港无直达班轮或航次较少，合同中应规定允许转运。 4、目的港必须是船舶可以安全停泊的港口。 5、除非多式联运承运人能够接受全程运输，一般不接受以内陆城市为目的地。 6、规定的目的港和目的地如在世界范围内有重名，应明确国别与所处方位。 三、分批装运和转运 （一）分批装运 含义：一份合同项下的货物分若干期或若干批装运 按惯例：运输单据表面注明同一运输工具、同一航次、同一目的地的多次装运，即使其表面上注明不同的装运日期及/或不同的装运港、接受监管地或发运地，将不视作分批装运 分批的原因 因为交易数量较大，或是由于备货、运输条件、市场需要或资金的限制 合同中应明确规定能否分批 （1）只规定允许分批装运，未规定分批的具体时间、批次及数量。 （2）既规定允许分批装运，又规定分批的具体时间、批次及数量。 国际惯例：买卖双方一旦约定了分批装运条款，应严格按照条款分批装运。 如任何一期未按期支款及/或装运，除非信用证另有规定，信用证对该期及以后各期均告失效 。 《惯例》还规定，除非信用证明示不准分批装运，可视作允许分批装运。 转运 含义：货物在运输过程中进行转装或重装，包括从一运输工具转移到另一同类运输工具，或由一种运输方式转为另一种运输方式 转运对卖方比较主动，但要增加费用支出。而货物在转运时有可能增加损耗或散失，而且易使运输延迟 在直接运输有困难时，应规定“允许转运” 合同中应明确规定能否转运 信用证 《跟单信用证统一惯例规定》，除非信用证条款禁止转运，银行将接受表明货物被转运的单据，如果同一单据包括全程运输 而且《跟单信用证统一惯例规定》的所谓转运实际上仅是禁止海运港至港除集装箱以外的货物运输的转运。 四、通知 备货通知 派船通知 装船通知 装运条款示例： Shipment during May from Shanghai to New York. The seller shall advise the buyer 30 days before the