系统传动方案的设计.pdfVIP

系统传动方案的设计 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较 大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级。 其 传动方案如下： 1.选择电机 Pd 计算电机所需功率 ： 1－带传动效率：0.96 2 －每对轴承传动效率：0.99 3 －圆锥齿轮的传动效率：0.96 4 －圆柱齿轮的传动效率：0.96 5 －联轴器的传动效率：0.993 6 －连杆机构的转动效率：0.6 说明：  －电机至工作机之间的传动装置的总效率： 4        50.63% 1 2 3 4 5 6 2Fv 260000.163 p   1.96kW w 1000 1000 pW 1.96 P   3.86kW d  0.506 2.确定电机转速  取V带传动比i=2 4  二级锥-圆柱齿轮减速器传动比i=8 40所以电动机转速的可选范围是：     n n i 30 2~4  8~40 480~4800r/min 电机 鼓轮 总 根据电动机所需功率，综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减 速器的传动比，选用电动机型号为Y132M-6，额定功率4kW，满载转速960r/min。 3.确定传动装置的总传动比和分配传动比 n 960 m 总传动比：i   32 总 n 30 w i总 32 分配传动比：取i 3.2 则i i   10 带 1 2 i 3.2 带 取i1  0.25i i1 2 经计算i2  4 i1  2.5 ， i带 i1 i2 注： 为带轮传动比， 为高速级锥齿轮传动比， 为低速级圆柱齿轮传动比。 4. 计算传动装置的运动和动力参数 将传动装置各轴由高速到低速依次定为1轴、2轴、3轴、4轴  , , , ——依次为电机与轴1，轴1与轴2，轴2与轴3，轴3与轴4之 01 12 23 34 间的传动效率。 n 960 m （1）各轴转速：n   300r/min 1 i 3.2 带 n 300 1 n   120r /min 2 i 2.5 1 n 120 2 n   