第三讲:供应链的驱动要素与障碍因素.ppt

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第三讲:供应链的驱动要素与障碍因素

第三讲 供应链的驱动要素与障碍因素 Outline 供应链运营的驱动要素 构建驱动要素的框架结构 库存 运输 设施 信息 战略性配合的障碍因素 学习目标小结 学习目标 明确供应链运营的主要驱动因素 探讨每个驱动要素在供应链战略与竞争战略之间的战略匹配中所起的作用 描述成功供应链必须客服的障碍因素 供应链运营的驱动要素 库存 供应链中的原材料、半成品、制成品 库存策略 运输 将库存产品从SCM中的一处转移到另一处 多种方式、多种路径联合 设施 设施指供应链网络中物资储存、装配或制造的地方 生产场所储备场所 信息 供应链中有关库存、运输、设施及顾客的资料和分析 供应链运营中最大的驱动要素 资源 公司自己负责的功能和外包的功能 价格 供应链中产品和服务的定价水平 供应链决策制定的框架结构 库存 库存在供应链中的作用 库存在竞争战略中的作用 库存决策的组成要素 库存在供应链中的作用 库存存在的目的是克服供求不均衡 库存是供应链主要成本来源之一 库存能够影响 物流周转时间:物资流入供应链到干物资流出供应链的总时间 销售速度 I = RT (Little’s Law) I = inventory; R = throughput; T = flow time Example 注意:在这个公式中,库存量和销售速度必须使用相同的单位 库存在竞争战略中的作用 如果公司竞争战略是高的反应能力,公司可以通过在靠近消费者的地方设置大容量库存实现 如果是盈利性的公司战略,公司可以通过集中仓储,减少库存 库存权衡 Example 3.1 – Nordstrom Nordstrom 诺德斯特龙创立于1901年。它的第一家店铺位于美国西雅图,当时的店名叫华林-诺德斯特龙鞋店,是以创始人卡尔·华林和约翰·诺德斯特龙的名字命名,营业面积只有20平方英尺,以销售鞋子为主要业务,并为顾客提供修鞋服务。 1963年,诺德斯特龙购买了西雅图的贝斯特服装店,就此开始经营女士服装、饰品。这一举措使诺德斯特龙从原本经营单一品类(鞋)的专业店零售商转变为多品类经营的零售商,并由此开始了向品类更丰富、更宽泛的百货商店转型。1966年诺德斯特龙开始经营男装和童装,商品品类大大丰富。 Nordstrom百货公司并不以价格取胜,如果你想一套西服,你肯定会发现其它百货商店的西服价格更低。但却只有Nordstrom百货公司能让你对产品满意,因为他们长期以来公开坚持这一政策:任何退货都会得到允许,无需提供购货凭证,不会问你任何问题――按照你的购货价格赔偿给你优质商品,如果赔偿的这种商品还不能满意,还可以收回。在这一市场策略下,尽管在Nordstrom百货公司买东西不能讨价还价,但Nordstrom百货公司还是保持了巨大成功。 库存决策的组成要素 循环库存 用于满足在供应商两次送货之间所发生的需求的平均库存量 取决于生产或采购的批量 安全库存 应对需求量超过预期数时的库存,为应付不确定性而准备 在超额库存和库存短缺之间取得均衡 季节性库存 应对可预料的需求变化的库存 保有额外库存的成本与产量调整所带来的成本之间的权衡 反应能力与盈利能力的全面权衡 增加库存 减少库存 运输 运输在供应链中的作用 运输在竞争战略中的作用 运输决策的组成要素 运输在供应链中的作用 运输指在供应链的不同阶段之间移动产品 运输对反应能力和盈利能力有较大影响 快捷的运输带来高的反应能力,同时带来较高的成本 运输同时影响到供应链的库存决策和设施布局 运输在竞争战略中的作用 如果厂商竞争目标是要求高反应能力的顾客,可以利用运输提高反应能力 可以利用运输手段降低产品成本 厂商可以利用运输和库存来提高反应能力和盈利能力,需要在两者之间做出权衡 Example 3.2: Laura Ashley 运输决策的组成要素 运输方式 航空、公路、铁路、水路、管道、电子 速度、货运规模、货运成本、灵活性 路径和网络选择 路径:产品运输的录像 网络:产品运输的地点与路径的综合 内部化还是外包 反应能力与盈利水平的全面权衡 设施 设施在供应链中的作用 供应链所在的地方 制造或仓储 设施在竞争战略中的作用 规模效益 增加设施和减少设施 Example 3.3: Toyota and Honda 设施决策的组成要素 设施决策的组成要素 布局区位 集中布局 (efficiency) vs.分散布局(responsiveness) 其他因素 (e.g., proximity to customers) 设施能力 (flexibility versus efficiency) 生产方式 (product focused versus process focused) 仓储方式 存货单元式仓储 劳动密集式仓储 对接仓储 反应能力与盈利水平的全面

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