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验证刚体转动的基本定律
刚体转动定律与牛顿第二定律有相同的形式。转动惯量是刚体转动中惯性大
小的量度。它取决于刚体的总质量,质量分布、形状大小和转轴位置。对于形状
简单,质量均匀分布的刚体,可以通过数学方法计算出它绕特定转轴的转动惯量,
但对于形状比较复杂,或质量分布不均匀的刚体,用数学方法计算其转动惯量是
非常困难的,因而大多采用实验方法来测定。
测定转动惯量常采用扭摆法或恒力矩转动法,本实验采用恒力矩转动法测定
转动惯量。
刚体转动的特性被用来制作惯性导航用的陀螺仪,在航空航海中有重要应
用。随着技术的进步,出现了激光陀螺仪,微机电陀螺仪等,一些智能手机中也
装置有陀螺仪芯片,但其原理与刚体转动是不同的。
一、实验目的
1. 研究刚体作定轴转动时外力矩与角加速度的关系,验证刚体转动定律。
2. 用直线拟合的方法得到转动惯量和摩擦力矩。
二、转动惯量实验组合仪简介
转动惯量实验仪如图1 所示,绕线塔轮通过特制的轴承安装在主轴上,使转
动时的摩擦力矩很小。塔轮半径为 15,20 ,25 ,30,35mm 共 5 挡,可与大约
5g 的砝码托及1 个5g,4 个 10g 的砝码组合,产生大小不同的力矩。载物台用
螺钉与塔轮连接在一起,随塔轮转动。随仪器配的被测试样有1 个圆盘,1 个圆
环,两个圆柱。圆柱试样可插入载物台上的不同孔,这些孔离中心的距离分别为
45, 60, 75, 90, 105mm,便于验证平行轴定理。铝制小滑轮的转动惯量与实验台相
比可忽略不记。仪器底座上有两只光电门, 一只光电门作测量,一只作备用,可
通过智能计时计数器记录旋转的圈数和时间。
图1 转动惯量实验组合仪
三、实验原理
1.刚体转动定律的验证:通过改变砝码的质量,或绕线在不同半径的塔轮
上以实现对实验系统施加不同力矩,从而获得不同的角加速度。将这一组不同力
矩及对应的角加速度绘制在直角坐标系中,可以很容易发现力矩与角加速度之间
的线性关系。利用线性拟合工具软件得到力矩与角加速度之间的数学关系,其中
斜率即为系统的转动惯量,截距对应摩擦力矩。
在应用这一方法时要清楚下面的事实:
将质量为m 的砝码用细线绕在半径为R 的实验台塔轮上,并让砝码下落,
系统在恒外力作用下将作匀加速运动。若砝码的加速度为a ,则细线所受张力为
T= m (g -a) 。若此时实验台的角加速度为β ,则有a= Rβ 。细线施加给实验台的
力矩为T R= m (g -Rβ) R ,此时有:
m(g −Rβ)R −M µ Jβ, 变换为mgR (J +mR2 )β +M µ ,可以知道mR2 是砝
码在系统中的转动惯量。在本实验的设计中,只有当mR2 足够小, 力矩与角加速
度之间才有较好的线性关系。这一点请同学们在实验中加以论证。
2 .以上方法中,不可避免地使转动惯量测量受到mR2 的影响,若单纯测量
转动惯量可采取以下方法:
根据刚体的定轴转动定律:
M Jβ (1)
只要测定刚体转动时所受的总合外力矩M 及该力矩作用下刚体转动的角加
速度β ,则可计算出该刚体的转动惯量J 。
设实验台转动惯量为J 1,未加砝码时,在摩擦阻力矩Mμ 的作用下,实验台
将以角加速度β 1 作匀减速运动,即:
−M J β (2 )
µ 1 1
将质量为m 的砝码用细线绕在半径为R 的实验台塔轮上,并让砝码下落,
若此时实验台的角加速度为β2 ,则:
m(g −Rβ )R −M J β (3 )
2 µ 1 2
将(2 )、(3 )两式联立消去Mμ后,可得:
( )
mR g
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