1级压缩机A机8000小时保养-马永凯1选编.pptVIP

轴承 ? ? 主轴承 直径×长度 in(mm) 5×2.75 (127.0×69.85) 间隙 in(mm) 0.003/0.006 (0.076/0.152) 曲柄销轴承 直径×长度 in(mm) 5×2.75 (127.0×69.85) 间隙 in(mm) 0.003/0.006 (0.076/0.152) 连杆衬套 直径×长度 in(mm) 4.25×3.5 (107.95×88.9) 间隙 in(mm) 0.0030/0.0043 (0.076/0.109) 十字头销孔与销间隙 in(mm) 0.0010/0.0018 (0.025/0.046) 十字头与滑道间隙 in(mm) 0.011/0.019 (0.279/0.483) 曲轴轴向间隙 in(mm) 0.045/0.055 (1.143/1.397) 曲柄挠曲变形的最大值 in(mm) 0.0020 (0.051) 活塞与气缸间隙 直径 in 活塞类型 间隙 in(mm) 3.50-6.25 铸铁活塞 0.010/0.017 (0.254/0.432) 7.00-7.50 铝活塞 0.019/0.027 (0.483/0.686) 8.50-9.50 铝活塞 0.024/0.032 (0.610/0.813) 10.0-11.0 铝活塞 0.029/0.037 (0.737/0.940) 11.0-13.5 铝活塞 0.036/0.046 (0.914/1.168) 14.0-15.0 铝活塞 0.040/0.050 (1.016/1.270) 15.5-16.5 铝活塞 0.045/0.055 (1.143/1.397) 17.0-18.5 铝活塞 0.062/0.072 (1.575/1.829) 19.0-21.0 铝活塞 0.068/0.081 (1.727/2.057) 21.5-23.5 铝活塞 0.074/0.087 (1.880/2.210) 二、主要保养内容 活塞环和填料环间隙 活塞环侧隙in 活塞环槽宽度in 3/16 1/4 5/16 3/8 铜锡合金、铸铁 0.0015/0.0035 0.002/0.004 0.002/0.0045 0.002/0.005 填充聚四氟乙烯 0.005/0.010 0.006/0.011 0.007/0.012 0.007/0.012 活塞环开口间隙-----45°斜切 近似值in 铸铁 每英寸气缸直径0.030 铜锡合金 每英寸气缸直径0.050 酚醛塑料 每英寸气缸直径0.065 填充聚四氟乙烯 每英寸气缸直径0.175 填料环侧隙 填料盒深度（mm） 填料环材料 填料环侧隙（mm） 15.62~15.67 带铸铁支撑环的石墨填充聚四氟乙烯环+玻璃、钼填充聚四氟乙烯环 0.406~0.559 铸铁 0.127~0.254 铜锡合金 0.127~0.254 9.53~9.58 带铸铁支撑环的石墨填充聚四氟乙烯环 0.432~0.533 铸铁 0.127~0.254 铜锡合金 0.127~0.254 酚醛塑料 0.178~0.305 刮油环侧隙 刮油填料盒深（mm） 刮油环材料 刮油环侧隙（mm） 19.02~19.08 铸铁 0.076~0.152 二、主要保养内容 3.1气阀拆检 3.2气缸活塞拆检 3.3填料盒拆检 3.4曲轴箱拆检 3.5更换润滑油 3.6对中 三、主要工作内容 3.1气阀拆检 3.1.1工作原理： 气阀在压缩机的进、 排气通道上起单向阀作用。 进气阀在吸气行程时打开， 让气体进入气缸，在压缩 行程时关闭，以防止气体 倒流回进气通道；排气阀 在排气行程时打开，被压 缩的气体从气缸排出，在 吸气行程关闭，防止排气 通道内的压缩气体返回气 缸。 3.1.2气阀结构： 螺栓 气阀压盖 缓冲片 弹簧 阀片 导向块 阀座 3.1气阀拆检 气阀压盖 阀片 缓冲片 气阀阀座 弹簧 导向块 螺栓 3.1气阀拆检 3.1.3气阀拆检过程： 做标记，拆卸螺栓 拆出气阀 3.1气阀拆检 卸开螺栓（英制） 气阀缓冲片 拆分气阀套组 打开后的气阀 3.1气阀拆检 柴油清洗气阀