上海轨道交通11号线北段工程(安亭至花桥段)轨道基础控制网测量技术方案.doc

上海轨道交通11号线北段工程 （安亭至花桥段） 轨道基础控制网测量 监理细则 编写： 复核： 审核： 北京铁城建设监理有限公司 2012年9月 目 录 一、概 述 1 二、适用范围 1 三、工作范围与工作内容 1 3.1 监理范围 1 3.2 监理内容 1 四、监理依据 2 五、平面坐标系与高程系统 2 5.1 平面坐标系 错误！未定义书签。 5.2 高程系统 错误！未定义书签。 六、轨道基础控制网测量 错误！未定义书签。 6.1 轨道基础控制网测量准备工作 错误！未定义书签。 6.2 控制点的布设 7 6.3 控制点的埋设 9 6.4 测量仪器设备及软件 11 6.5 轨道基础控制网平面测量 12 6.6 轨道基础控制网高程测量 16 七、轨道基础控制网的复测与维护 18 7.1 轨道基础控制网的复测 18 7.2 轨道基础控制网的维护 18  上海轨道交通11号线北段工程 轨道基础控制网测量（安亭至花桥段）监理细则 一、概 述 依据《城市轨道交通工程测量规范》（GB 50308-2008）、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999）、《上海轨道交通轨道基础控制网测量作业规程（试行）》等技术文件要求，借鉴国内高速铁路及客运专线无砟轨道的轨道控制网（CPⅢ）测量相关经验，结合上海轨道交通11号线北段工程（安亭至北桥段）项目特点，编制上海轨道交通11号线北段工程轨道基础控制网测量（安亭至花桥段）监理细则。 二、适用范围 本细则适用上海市轨道交通11号线北段延伸工程11.H.3标。 三、监理范围与工作监理内容 3.1 监理范围 监理范围为上海市轨道交通11号线北段工程（安亭至花桥段）起点安亭站DK00+000，终点花桥站DK06+000.606，工程全长约6km。 3.2 监理内容 上海轨道交通11号线北段工程（安亭至北桥段）轨道基础控制网测量主要包括如下几项内容： （1）轨道基础控制网布点与埋设； （2）轨道基础控制网平面测量； （3）轨道基础控制网高程测量； （4）轨道基础控制网成果解算。 四、监理依据 1、《城市轨道交通工程测量规范》（GB 50308-2008）； 2、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999）； 3、《城市测量规范》（CJJ8-2011）； 4、《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314-2009）； 5、《国家一、二等水准测量规范》（GB/T 12897-2006）； 6、《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）； 7、《上海轨道交通轨道基础控制网测量作业规程（试行）》。 五、监理工作流程 为保证控制网坐标系统的一致性，轨道基础控制网平面坐标系应采用与既有平面控制网相同的坐标系统。 轨道基础控制网高程系统采用与既有高程控制网相同的高程系统。 5.1 测量复核程序 5.2 控制点复测流程图 测量要点轨道工程测量监理过程中，应重点抓好控制网，符合设计及规范要求方同意施工单位按此施工。施工中还应随时检查施工单位的施工控制导线和测量记录单（包括工程放线单位、工程坐标、高程依据、测量仪、闭合差等）。1、监理测量工程师进场后，首先对施工单位的仪器、工具的标定和检验合格证进行检查，对其是否有效和符合要求，提出意见。 2、监理组测量工程师对施工单位测量人员的上岗资质进行检查，并提出意见。 3、对施工单位提出《测量放线方案》进行复核，经研究后签字，同意施工方案现场放样施工。 4、协同资料员做好测量资料归档工作。 5、认真保养和正确使用监自备测量仪器和度量工具。 6.1 轨道基础控制网测量准备工作 轨道基础控制网测量由监理工程师督导专业测量队伍实施。施测单位及作业人员具有测绘资质证书，作业人员通过专业的轨道基础控制网数据采集及数据处理培训或具备无砟轨道CPⅢ控制网测量经验。所有人员均熟练掌握轨道基础控制网测量流程及要点。 6.1.2 仪器配置及数据处理软件 测量组需配备的设备及其精度要求如表6.1-1所示。所使用的仪器设备具有相应的检定证书，并且在检定有效期内。 数据采集和数据处理软件为中铁咨询研发的高速铁路轨道控制网数据处理与平差软件，已通过相关部门评审与鉴定。 表6.1.2 轨道基础控制网测量每测量组人员及仪器设备配置要求 设备名称 精度指标 数量 全站仪（包括内存卡、内置电池等）(TCRP1201+) 测角精度 ≤1＂ 1台 测距精度 ≤1mm+2ppm 电子水准仪（DNA03） ≤0.3mm/km 1台 水准标尺 整体铟瓦条码水准标尺及适配