中海发展股份有限公司关于2013年年报的补充公告.PDFVIP

股票简称：中海发展 股票代码：600026 公告编号：临20 14-027 中海发展股份有限公司 关于20 13年年报的补充公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性 陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连 带责任。 中海发展股份有限公司（以下简称“本公司”）于20 14 年3 月19 日在《中国证券报》 和《上海证券报》上披露了本公司 20 13 年年度报告摘要，并在上海证券交易所网站 （ ）和本公司网站 （ ）上披露了本公司20 13 年 年度报告全文和摘要。 应上海证券交易所的要求，本公司对本公司 20 13 年年度报告全文有关内容补充披 露如下： 一、在本公司 2013 年年报第一节 《释义及重大风险提示》补充披露本公司可能面 对的风险 本公司在2013 年年报原第4 页补充披露“本公司可能面对的风险”，具体如下： （1）宏观经济波动的风险 本公司所从事的油品、煤炭及铁矿石等大宗资源品的航运受宏观经济波动影响较 大。当宏观经济处于高涨时期，对石油、煤炭、铁矿石等资源品的需求将会迅速增加， 从而加大对这类产品的航运需求；但当宏观经济处于萧条时期，对上述货物的航运需求 将不可避免地受到影响。此外，自然灾害、意外事件等都有可能使航运业产生波动。 （2 ）航运市场竞争激烈的风险 伴随航运业市场化程度的提高，航运业竞争日益激烈。虽然本公司在油品和煤炭内 贸运输市场占据领先优势，但未来竞争压力仍可能加大。 1 （3 ）其它运输方式竞争的风险 海运方式具有运量大、价格低的优势，是大宗物资运输的主要方式，尤其在石油、 煤炭和铁矿石等货物运输领域具有突出优势，但是其他运输方式仍对海运方式构成了一 定竞争。如开通原油运输管线和我国沿海港口深水码头的建设将减少对原油二程中转运 输的需求。因此，虽然近年来我国原油进口量持续增长，但受上述因素的影响，原油二 程中转运量并未随原油进口量同比例增长。 （4 ）运费价格波动的风险 本公司主营油品和干散货内外贸航运，运费价格是决定本公司盈利水平的核心因素 之一，因此运费价格波动将会给公司的经营效益带来不确定性。公司已通过采用与大型 石油、电力、钢铁企业签署COA 合同或设立合资公司的方式来增强运费价格的稳定性， 本公司在运费价格方面能够得到较好的保障，业务收入的稳定性较强，能在一定程度上 规避航运市场运费波动带来的风险。然而，未来随着公司业务规模的进一步扩大，市场 运费价格波动仍可能对公司的经营活动产生较大影响。 （5 ）燃油价格波动风险 本公司的主营业务成本主要包括燃油费、港口费、折旧费和职工薪酬等，其中燃油 费占比最大。2011-2013 年，燃油费占公司主营业务成本的比例分别为47.2%、47.1%和 43.0% 。2008 年以来，国际市场油价波动较大，对本公司燃油采购价格产生较大影响。 因此，未来燃油价格的波动将对公司的主营业务成本和盈利水平产生较大影响。 近年来，公司通过加强燃油采购供应管理、加快船舶更新、推广利用船舶节能技术 和采用经济航速等多种方式控制燃油成本。同时，本公司在多数与货主签订的 COA 合 同中设置了燃油价格联动机制，根据燃油市场价格变化对运费价格进行相应调整。虽然 上述措施可以抵消部分燃油价格波动带来的影响，但仍不能完全覆盖燃油价格波动风 险。 （6 ）航运安全的风险 船舶在海上运行时存在发生搁浅、火灾、碰撞、沉船、海盗、环保事故等各种意外 事故，以及遭遇恶劣天气、自然灾害的可能性，这些情况会对船舶及船载货物造成损失。 公司可能因此面临诉讼及赔偿的风险，船舶及货物也可能被扣押。其中，油品泄露造成 环境污染的危险程度尤为严重，一旦发生油品泄漏造成污染事故，公司将面临巨额赔偿 风险，并会给公司的声誉和正常经营等产生较大影响。公司通过积极投保尽可能地控制 2 风险，但保险赔偿仍不能完全覆盖上述风险可能造成的损失。 此外，国际关系变化、地区纠纷、战争、恐怖活动等事件均可能对船舶的航行安全 和正常经营产生影响。近年来海盗活动异常猖獗