大型公铁两用三索面钢桁斜拉桥锚箱制造技术要点.docx

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大型公铁两用三索面钢桁斜拉桥锚箱制造技术要点

大型公铁两用三索面钢桁斜拉桥锚箱制造技术燕文涛(中铁九桥工程有限公司钢梁工艺研究所 332000)摘要:沪通长江大桥基本采用双节点整体桁片式结构,上弦杆顶板上设有锚箱,锚箱空间角度种类多且复杂,逐一放样难度大、劳动强度高;锚箱(锚管)定位尺寸不易测量,定位困难。通过计算法结合办公软件EXCEL快速得出全桥各锚箱各参数值,以解决锚箱放样难题;取点法与全钻仪相结合的方法解决锚箱(管)定位难题。可为施工中放样、定位提供一种新思路。关键词:双节点整体桁片、锚箱、角度控制、组拼、定位1锚箱总体概况沪通长江大桥HTQ-2标钢梁制造A标,采用三片主桁结构,即由两边桁片和一中桁片构成;每单桁片上弦节点分别从A0至A82,共计83个节点,组合成48个梁段,其中有13个梁段为单节点(A8~A11,A40~A46,A81、A82),其余35个梁段为双节点梁段.在83个节点中,除11个节点(A0~A4、A41~A45、A82)无锚箱外,另外72个节点均带有锚箱.锚箱又分成A、B、C三种类型,A39、A47节点处锚箱为B类型,A40、A46节点处锚箱为C类型,其余全部为A类型。其锚箱分布图如下:2 锚箱三维结构示意图 图2.1 A类锚箱 图2.2 B类锚箱 图2.3 C类锚箱图2.4 双节点上弦杆件3锚箱构件板材组成图3.1锚箱结构示意图(A

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